雙屏全面升級(jí)

    內(nèi)部系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí),，但功能其實(shí)和老款車型相比幾乎是一樣的，內(nèi)部的服務(wù)依舊是由百度提供,，百度應(yīng)用商店內(nèi)部提供了外賣,、車技管家、違章查詢,、天氣等功能,，并且車機(jī)還配有CarLife互聯(lián)功能，但CarPlay沒(méi)有出現(xiàn)在新車上,。

    黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線點(diǎn)綴,，這樣的風(fēng)格符合大部分消費(fèi)者對(duì)于年輕運(yùn)動(dòng)的定義。用料和工藝都表現(xiàn)良好,，各功能區(qū)的劃分非常友好,，操作起來(lái)很順手。按鍵的段落感,、阻尼感都比較適中,，在使用中沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。作為一臺(tái)家用車來(lái)說(shuō),，我很喜歡K3的內(nèi)飾布局,，上手無(wú)難度，對(duì)于大部分用戶來(lái)說(shuō)幾乎沒(méi)有學(xué)習(xí)成本,，是一臺(tái)合格家用車的必備素質(zhì),。

    多媒體系統(tǒng)自帶QQ音樂(lè)、百度地圖,、百度Carlife等功能,，可通過(guò)觸控和語(yǔ)音的形式操作。屏幕的顯示效果很好,，反光比較輕微,，界面設(shè)計(jì)合理，觸控流暢度,、應(yīng)用響應(yīng)速度都比較快,。行車時(shí)比較適合語(yǔ)音操作，它的識(shí)別率良好,，常用的導(dǎo)航地點(diǎn)設(shè)置,、開(kāi)關(guān)應(yīng)用等命令均可實(shí)現(xiàn)，整體表現(xiàn)可以給好評(píng),。

    最后說(shuō)說(shuō)配置，這臺(tái)頂配車型指導(dǎo)價(jià)為12.58萬(wàn)元,，帶有倒車影像,、換擋撥片,、7英寸液晶儀表、LED大燈,、車內(nèi)氛圍燈,、自動(dòng)駐車等功能，配置表現(xiàn)和同價(jià)位中國(guó)品牌沒(méi)法比,，但放在合資緊湊型轎車?yán)锼闶呛脴拥�,，常用功能基本齊全。

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    內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,，功能按鍵布局合理，日常操控便利,。相比海外版,，國(guó)產(chǎn)K3在多媒體上也增加了不少功能。另外關(guān)于車內(nèi)配色,，不得不說(shuō)土豪金的配色著實(shí)有些高調(diào),，當(dāng)然這并不是唯一的選擇，如果不喜歡這種配色設(shè)計(jì),，還可以選擇黑或者紅黑配色,。

內(nèi)飾/配置

   內(nèi)飾部分，相比海外版變化,，或言之驚喜就沒(méi)那么大了,。一個(gè)區(qū)別在于國(guó)產(chǎn)版使用了黑色鋼琴漆的空調(diào)面板，上半部分為觸控按鍵,，下面常用的功能都有實(shí)體按鈕,，兼具科技感與盲操便利性。

    儀表盤(pán)采用半液晶屏幕,，顯示效果還是挺吸引人的,。在擋把左側(cè)有一個(gè)駕駛模式按鍵，切換不同模式后對(duì)應(yīng)的儀表盤(pán)顯示界面也會(huì)有變化,。不過(guò)在除了SPORT以外的幾種模式下,，轉(zhuǎn)速表都只是一個(gè)豎條，讀取不太方便,。

    中央的大屏幕也為換代亮點(diǎn)之一,，它可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)查詢天氣、股價(jià)或者收聽(tīng)在線音樂(lè),，抑或使用移動(dòng)端App對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,。很遺憾，這臺(tái)試駕車并沒(méi)有開(kāi)通UVO互聯(lián)功能,，部分內(nèi)容就體驗(yàn)不到了,。

    配置方面,，如大家所見(jiàn)，它已經(jīng)超越了同級(jí)別的主流水準(zhǔn),。韓系車的一貫傳統(tǒng)就是高配置流,，不過(guò)最近幾年現(xiàn)代起亞品牌如火如荼的價(jià)格戰(zhàn)也讓高配置與低售價(jià)不可兼得，所以試駕車的配置未必都適用于將來(lái)市售的主流車型,。比如我們拿到的這臺(tái)車囊括了幾乎所有選裝包,。

● 內(nèi)飾：維持舊調(diào)

    因?yàn)槭侵衅诟目钴囆停�所以�?nèi)飾的改變并不大,，整體輪廓還是和舊款K3相差不多,，但是中控臺(tái)上的液晶大屏還是讓我們感到一點(diǎn)驚喜，因?yàn)槲覀冊(cè)诤Ｍ廛囌怪�,，看到中控臺(tái)外形并未改變,，如今這種變化應(yīng)該是針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好而生。此次試駕車型為頂配,，不過(guò)具體的配置還是要等到上市之后才能敲定,。

    在配置上，舊款K3的頂配與次頂配車型,，配置已經(jīng)非常豐富,，新款K3同樣也是如此。中控臺(tái)上那臺(tái)8英寸的大屏幕讓人覺(jué)得檔次瞬間提升了不少,，而且還整合了“百度CarLife”和“UVO服務(wù)”（類似通用的安吉星服務(wù)）,。在講究智能化的時(shí)代中，也算是跟上腳步,。

    和外觀一樣,，K3在內(nèi)飾風(fēng)格上同樣與朗動(dòng)大相徑庭，整體線條設(shè)計(jì)都偏緊湊,，并且無(wú)論高低配車型主打色均為全黑,，而定位于頂配的兩款Premium車型還有黑紅或者黑白兩種顏色可選，并配以小面積白色縫線皮革和仿碳纖維紋理設(shè)計(jì),，運(yùn)動(dòng)的基調(diào)非常明顯,。

    K3的真皮方向盤(pán)不論手感還是助力的回饋力度都要比朗動(dòng)更好，并且多功能按鍵設(shè)計(jì)的也有科技感,，還可以選裝方向盤(pán)加熱功能,。儀表盤(pán)采用了高分辨率液晶屏來(lái)顯示行車電腦數(shù)據(jù)，效果比朗動(dòng)上的單色屏好不少,。

● 中控內(nèi)飾

    我此次試駕的車型采用全黑內(nèi)飾，比較適合偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕人,，另?yè)?jù)廠商介紹,，未來(lái)投產(chǎn)的K3將會(huì)有4種不同配色的內(nèi)飾可選,，其中包括純黑、黑米雙色,、黑白雙色和黑紅雙色四種。中控臺(tái)的多數(shù)部件為硬質(zhì)材料,，不過(guò)塑料表面的處理得當(dāng),，接縫也比較細(xì)密，所以還是給人不錯(cuò)的感覺(jué),。

    K3的方向盤(pán)和儀表均給人留下了不錯(cuò)的印象,，方向盤(pán)的手感出色，多功能按鍵的功能也非常豐富,，這里就不得不說(shuō)一說(shuō)4.2英寸的彩屏行車電腦,，不僅分辨率高、反應(yīng)快,，還可以直接通過(guò)方向盤(pán)上的按鍵操作,，可顯示的內(nèi)容也比較豐富。

    上面這三張圖主要展示了K3頂配車型豐富的配置,，不僅能夠想到的20萬(wàn)內(nèi)該有的配置K3一個(gè)不落,，頂配車型居然還裝備了方向盤(pán)加熱，這可是更高一個(gè)級(jí)別的中型車都十分少見(jiàn)的配置,。另外,，中控臺(tái)中間的8英寸多媒體系統(tǒng)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，功能比較豐富,，屏幕上的按鈕也都設(shè)計(jì)的很大,，方便了觸屏操作。