雙屏全面升級

    內(nèi)部系統(tǒng)UI設計進行了升級，但功能其實和老款車型相比幾乎是一樣的,，內(nèi)部的服務依舊是由百度提供，百度應用商店內(nèi)部提供了外賣,、車技管家,、違章查詢、天氣等功能,，并且車機還配有CarLife互聯(lián)功能,，但CarPlay沒有出現(xiàn)在新車上。

    黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線點綴,，這樣的風格符合大部分消費者對于年輕運動的定義,。用料和工藝都表現(xiàn)良好，各功能區(qū)的劃分非常友好,，操作起來很順手,。按鍵的段落感、阻尼感都比較適中,，在使用中沒發(fā)現(xiàn)問題,。作為一臺家用車來說,，我很喜歡K3的內(nèi)飾布局，上手無難度,，對于大部分用戶來說幾乎沒有學習成本,，是一臺合格家用車的必備素質(zhì)。

    多媒體系統(tǒng)自帶QQ音樂,、百度地圖,、百度Carlife等功能，可通過觸控和語音的形式操作,。屏幕的顯示效果很好,，反光比較輕微，界面設計合理,，觸控流暢度,、應用響應速度都比較快。行車時比較適合語音操作,，它的識別率良好,，常用的導航地點設置、開關應用等命令均可實現(xiàn),，整體表現(xiàn)可以給好評,。

    最后說說配置,，這臺頂配車型指導價為12.58萬元,，帶有倒車影像、換擋撥片,、7英寸液晶儀表,、LED大燈、車內(nèi)氛圍燈,、自動駐車等功能,，配置表現(xiàn)和同價位中國品牌沒法比，但放在合資緊湊型轎車里算是好樣的,，常用功能基本齊全,。

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    內(nèi)飾設計簡約,，功能按鍵布局合理，日常操控便利。相比海外版,，國產(chǎn)K3在多媒體上也增加了不少功能。另外關于車內(nèi)配色,，不得不說土豪金的配色著實有些高調(diào),，當然這并不是唯一的選擇,，如果不喜歡這種配色設計，還可以選擇黑或者紅黑配色,。

內(nèi)飾/配置

   內(nèi)飾部分,，相比海外版變化，或言之驚喜就沒那么大了,。一個區(qū)別在于國產(chǎn)版使用了黑色鋼琴漆的空調(diào)面板,，上半部分為觸控按鍵，下面常用的功能都有實體按鈕,，兼具科技感與盲操便利性,。

    儀表盤采用半液晶屏幕，顯示效果還是挺吸引人的,。在擋把左側有一個駕駛模式按鍵,，切換不同模式后對應的儀表盤顯示界面也會有變化。不過在除了SPORT以外的幾種模式下,，轉速表都只是一個豎條,，讀取不太方便。

    中央的大屏幕也為換代亮點之一,，它可以實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)查詢天氣,、股價或者收聽在線音樂，抑或使用移動端App對車輛進行遠程控制,。很遺憾,，這臺試駕車并沒有開通UVO互聯(lián)功能，部分內(nèi)容就體驗不到了,。

    配置方面，如大家所見,，它已經(jīng)超越了同級別的主流水準,。韓系車的一貫傳統(tǒng)就是高配置流，不過最近幾年現(xiàn)代起亞品牌如火如荼的價格戰(zhàn)也讓高配置與低售價不可兼得,，所以試駕車的配置未必都適用于將來市售的主流車型,。比如我們拿到的這臺車囊括了幾乎所有選裝包。

● 內(nèi)飾：維持舊調(diào)

    因為是中期改款車型，所以內(nèi)飾的改變并不大,，整體輪廓還是和舊款K3相差不多,，但是中控臺上的液晶大屏還是讓我們感到一點驚喜，因為我們在海外車展中,，看到中控臺外形并未改變,，如今這種變化應該是針對國內(nèi)消費者的喜好而生。此次試駕車型為頂配,，不過具體的配置還是要等到上市之后才能敲定,。

    在配置上，舊款K3的頂配與次頂配車型,，配置已經(jīng)非常豐富,，新款K3同樣也是如此。中控臺上那臺8英寸的大屏幕讓人覺得檔次瞬間提升了不少,，而且還整合了“百度CarLife”和“UVO服務”（類似通用的安吉星服務）,。在講究智能化的時代中，也算是跟上腳步,。

    和外觀一樣，K3在內(nèi)飾風格上同樣與朗動大相徑庭,，整體線條設計都偏緊湊,，并且無論高低配車型主打色均為全黑，而定位于頂配的兩款Premium車型還有黑紅或者黑白兩種顏色可選,，并配以小面積白色縫線皮革和仿碳纖維紋理設計,，運動的基調(diào)非常明顯。

    K3的真皮方向盤不論手感還是助力的回饋力度都要比朗動更好,，并且多功能按鍵設計的也有科技感,，還可以選裝方向盤加熱功能。儀表盤采用了高分辨率液晶屏來顯示行車電腦數(shù)據(jù),，效果比朗動上的單色屏好不少,。

● 中控內(nèi)飾

    我此次試駕的車型采用全黑內(nèi)飾,，比較適合偏愛運動的年輕人,，另據(jù)廠商介紹，未來投產(chǎn)的K3將會有4種不同配色的內(nèi)飾可選,，其中包括純黑,、黑米雙色、黑白雙色和黑紅雙色四種,。中控臺的多數(shù)部件為硬質(zhì)材料,，不過塑料表面的處理得當,，接縫也比較細密，所以還是給人不錯的感覺,。

    K3的方向盤和儀表均給人留下了不錯的印象,，方向盤的手感出色，多功能按鍵的功能也非常豐富,，這里就不得不說一說4.2英寸的彩屏行車電腦,，不僅分辨率高、反應快,，還可以直接通過方向盤上的按鍵操作,，可顯示的內(nèi)容也比較豐富。

    上面這三張圖主要展示了K3頂配車型豐富的配置,，不僅能夠想到的20萬內(nèi)該有的配置K3一個不落,，頂配車型居然還裝備了方向盤加熱，這可是更高一個級別的中型車都十分少見的配置,。另外,，中控臺中間的8英寸多媒體系統(tǒng)也有不錯的表現(xiàn)，功能比較豐富,，屏幕上的按鈕也都設計的很大,，方便了觸屏操作。