中控造型也是典型的別克最新的設計風格,，層次感豐富,，黑+棕的撞色拼色內飾也很顯質感,。用料方面也有不少軟性材質,，在車內質感上一直是別克旗下產品的強項,，全新昂科拉也不例外,。

    傳統(tǒng)指針式儀表+4.2英寸全液晶行車屏幕的組合能同時滿足易讀性與功能性,。自動大燈,、電子手剎,、自動駐車等功能都為全系標配，值得點贊,。真皮多功能方向盤為頂配車型獨有配置,，支持四向手動調節(jié)，后者值得稱贊,。

    車機采用了通用旗下最新的系統(tǒng),，支持CarPlay和CarLife，8英寸觸控屏幕顯示清晰,，靈敏度響應也不錯,。配合語音控制以及安吉星功能，人機交互方面無可挑剔,。

    內飾同樣有不少別克家族的元素,，最容易吸引人注意力的還要說是副駕駛面前那一塊白色的皮革,，它能有效提升車內的檔次感。不過作為入門車型,，細節(jié)之處跟高配還是會有明顯差距,，當我握著滿滿塑料感的方向盤，伸手去擰鑰匙點火的時候,，盡管心里一直在說“不要在意那些細節(jié)”,，還是會默默感嘆“一分錢一分貨”這句話不無道理。

內飾時尚配置齊全

    來到車內會有種很熟悉的感覺,，風格和車廂氛圍上很明顯能找到別克家族部分車型的影子,，設計上又沒有高度相似，這就很好,。黑/棕撞色的拼接設計有效的提升了時尚感和檔次感,，即便是昂科拉這種定位較低的車型，別克也沒有在內飾上敷衍了之,，內飾依然是這個品牌的一大強項,。

    在一些基礎配置上，全新昂科拉做得還是比較到位的,，比如四向調節(jié)的方向盤,、自動大燈、自動駐車,、胎壓監(jiān)測,、四門車窗一鍵升降等等都是全系標配，最基本的駕控配置都能一一滿足,。

    8英寸屏幕的多媒體系統(tǒng)同樣是全系標配,，它功能豐富，支持CarPlay,、CarLife等主流連接功能,，地圖是高德地圖車機版，配合語音控制能有著不錯的實際體驗,，該系統(tǒng)的總體表現還是挺不錯的,。

     昂科拉的內飾設計比較偏重質感，風格上面還是比較主流的時尚味道,，看著挺順眼的,。自由俠在內飾設計方面就把可愛進行到底，感覺上更能讓人眼前一亮,，造型特別,，充滿著玩味，讓整體風格都變得活潑起來。

    自由俠儀表盤內的彩色屏幕尺寸達到了7英寸,，顯示效果確實足夠炫了,，更不用說只是和昂科拉上的小黑白屏比。另外儀表盤的細節(jié)設計也體現出自由俠更多的心思,，例如泥漿團和立體感很強的表盤,，昂科拉在這塊確實被比下去了。

內飾配置：繽智配置更豐富

    兩者在內飾方面的差異似乎比外觀更大,，設計上理念就能看出差異,，繽智的中控臺布局以駕駛員為核心，中控面板向駕駛位傾斜,，操作也較為便利,，而且大量采用了觸摸式的設計，看上去很有科技感,；昂科拉則是展現環(huán)抱式的內飾設計,，中控面板仍采用傳統(tǒng)的機械按鍵，按鍵較為密集,，機械按鍵有不錯的手感,，在熟悉按鍵分布的情況下，也便于進行盲操作,。兩者相比,，我還是更喜歡繽智的觸摸式按鍵設計。

    繽智的方向盤功能強大,，而且按鍵眾多,，可以控制換擋、定速巡航,、音響系統(tǒng)和行車電腦等，雙手不用離開方向盤都可以調控多個車載功能,；而昂科拉的方向盤按鍵較少,，沒有換擋撥片也沒有定速巡航功能，在配置上要稍遜于繽智,。

    來到車內,，兩款車的內飾設計也都與外形相符，同樣十分漂亮,。昂科拉的中控臺設計簡約時尚,，配以鍍鉻飾條的點綴，整體視覺效果不錯,，硬要說缺點的話那就是密密麻麻的按鍵對于第一次接觸的使用者來說需要一定的上手時間,。ix25的內飾同樣走的是簡潔風格，不過比起昂科拉，它的實體按鍵沒有那么多,，并且在整體風格上更為沉穩(wěn)一些,。至于誰更好看實在難以下定論，畢竟每個人的審美都不一樣,。

    兩車都采用了運動風格強烈的三輻式方向盤,，并且在2點與9點位置也都進行了人體工程學設計，以提升握感,。兩車的方向盤都采用了皮革包裹并配以多功能按鍵,，只不過昂科拉由于全系沒有定速巡航工能，因此方向盤左側的預留按鍵位置是空的,，對于強迫癥患者可能會顯得有些別扭,，而ix25的按鍵左右則比較對稱。

    昂科拉采用了別克家族式的炮筒式儀表盤,，與低配君威（高配為全液晶儀表盤）有著很高的相似度,，藍色背景光配以紅色指針視覺效果非常運動。而ix25的儀表盤則相對比較素,，黑底+白字的設計簡潔明了,，兩車在儀表盤方面是完全不同的風格。

    兩車都標配了中控彩色大屏,，昂科拉位于儀表臺頂部中央,，雖然兩者都為觸摸屏，不過昂科拉的屏幕離駕駛者較遠,，操作起來沒有ix25來的省力,。除此之外，藍牙電話,、USB及AUX接口兩車都有配備,，不過ix25標配了GPS導航系統(tǒng)，昂科拉則需要選配,，但后者卻比前者多了單碟CD,。

   內飾

    導航在入門級車型上沒有出現再正常不過了，說實在的,，雙區(qū)自動空調也不會影響太多的舒適性和便利性,；不過自動頭燈的缺失實在不太應該，這項配置的成本很低,，而且非常實用,。我給大家推薦一篇用車的文章，里面有自行安裝自動頭燈的詳細流程,，車主們趕緊自己動手安裝吧,！

 ◆ 昂科拉：小而精致

    昂科拉的車身尺寸確實不大，但也不用因此就急于否定它。在我看來它的內飾精致程度是五車里最好的,，中控臺大多由軟觸感材料包裹,，輔以金屬拉絲裝飾板和皮革等元素，確實給人很強的高級感,。多媒體系統(tǒng)很對年輕人的口味,，USB接口就不說了，音響系統(tǒng)的擴展也非常多樣,。如果你購買高配車型,，還能得到一年的安吉星使用權，緊急情況沒準能起到大用場,。

    坐進昂科拉ENCORE的車內,，濃濃的歐系風格撲面而來，緊湊飽滿的線條,、精致的飾條紋路,、時尚的配色方案和出色的做工用料，作為年輕人我很快就被吸引了,。昂科拉ENOCRE的中控臺采用硬塑料加軟質層覆蓋,，并做了顆粒化處理,，手感很好,，檔次感也有提升。真皮多功能方向盤仍是常見的款式,，尺寸很大,，握感粗實，并可以進行上下前后四向調節(jié),，鍍鉻飾條和淺米色縫線也能夠凸顯出更多時尚元素,。

    2. 內飾設計和用料做工