● 噪音測試
CS75的噪音控制算是一般水平,,怠速和低速行駛時尚可,,中高速行駛時的噪音表現(xiàn)比較一般,尤其是行駛超過100km/h時,,風噪和胎噪都比較明顯,,尤其是胎噪,在車內可以非常明顯地感受到,。
發(fā)動機噪音相對來說控制還算不錯,,主要是發(fā)動機轉速也不算太高,120km/h時發(fā)動機轉速也只是2750rpm,,所以高速行駛時發(fā)動機噪音不是主要噪音源,,駕駛者感受到更多的還是胎噪和風噪。
節(jié)選自《稱職的“小排量” 測長安CS75 1.5T手動》
噪音測試
長安CS75之所以駕乘舒適,,還有一個重要原因就是NVH做得非常好,。它在60以及120Km/h下的實測噪音值與我們制定的標準噪音值相當,而怠速時則更加安靜,。跑高速時,,它給我的主觀感受是風噪和胎噪都不太明顯,幾乎不影響乘客交談,。說到這兒,,我想額外提一句,,那就是大多數(shù)中國品牌車型的音響都不太好,與同價位的合資車都有較大差距,,這臺長安CS75也不例外。
節(jié)選自《多方位升級 測試長安CS75自動四驅版》
■ 噪音測試
CS75的噪音表達到了該級別應有的表現(xiàn),,在同級別車型中屬于主流的水準,。由于它的車身較大,高速行駛時,,風噪會比較明顯,。發(fā)動機噪音控制得不錯,2500rpm以內不會有過于明顯的噪音傳進車內,,絕大多數(shù)的雜音還是來自風噪,,這也使得它的噪音表現(xiàn)超過了我們的推薦值。
節(jié)選自《自主SUV新標桿 測試長安CS75 2.0L手動》
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