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當(dāng)前位置：首頁(yè) > 中大型MPV > 奔馳V級(jí)(進(jìn)口) > 2018款 > 車型詳解 > 中控方向盤

中控方向盤奔馳(進(jìn)口)-奔馳V級(jí)(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

轎車化的駕駛艙以及豐富的配置

    駕駛艙無(wú)疑是驚艷的,，設(shè)計(jì),、用料達(dá)到了一臺(tái)奔馳轎車的水準(zhǔn),。要知道這是一臺(tái)MPV,，先前,，當(dāng)它們主要被用作商務(wù)接送時(shí),，留給專職司機(jī)的中控臺(tái)往往是不被重視的部分,。如今,，人們?cè)僖矝](méi)有理由抱怨這臺(tái)車的內(nèi)飾不顯檔次了,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC

節(jié)選自《終極商務(wù)艙 測(cè)試全新奔馳V 250 BlueTEC》