這臺260的頂配,，配置方面總體是比較豐富的，座椅通風/加熱,、全景天窗,、方向盤四向電動調節(jié)、主駕座椅記憶、車內外后視鏡自動防眩目都有配備,。不過它配備的是倒車影像而非全景,，手機無線充電功能也缺席了，如果都能配備的話,，會更有競爭力一些,，畢竟那些BBA對手在這個價位的車型也都沒有這些功能。

    寶馬X1的全景天窗為全系標配,，采光面積很大,，提高車內的通透性。雷克薩斯NX車系只有混動版車型NX300h才裝配全景天窗,，其他車型都配備的是常規(guī)天窗,。

    三款車型售價都不低，但在配置上的區(qū)別依然很大,，比如雷克薩斯NX只配備了普通規(guī)格的天窗,，林肯MKC則是前部可開啟的全景天窗，而發(fā)現(xiàn)神行是一整塊玻璃頂,。從使用效果來看,，路虎和林肯的透光性因為天窗尺寸更大所以會更好，不過路虎因為不能開啟所以不具備透氣功能,。

    電動后備廂都是標配,，但需要注意的是雷克薩斯NX的防夾功能并不敏感，大概要到腰線以下的位置才會有感應,，在這以前,，你必須以很大的力度來推才可以讓后備廂蓋停止關閉，而另外兩款車比較敏感,，碰到物體后會自動停止,。

    在海外，NX提供了全景天窗,、普通天窗和無天窗三種版本的車型，其中它的全景天窗采用的是一體式大玻璃,，采光效果很好,，但無法開啟。普通天窗為了減少對后排乘客頭部空間的占用,，采用的是外開式設計,。可以確定的是,，上述兩種版本的天窗都將引入中國,，至于無天窗版車型是否會引進，暫不清楚,。 

    在北美,，NX提供全景天窗（無法開啟）,、普通天窗和不帶天窗三種版本車型，可供消費者自由選擇,。至于在中國,，目前可以確定的是全景天窗和普通天窗都會被引進，至于是否還有不帶天窗的車型,，雷克薩斯廠方人員表示目前還不清楚,。我們疑惑這級別車型為什么會采用外開式天窗，并且問了工程師,，他們給出的答案是,，為了保證整車的流線造型，同時為了后排乘客能有更大的頭部空間,，所以作出了妥協(xié),。