底盤(pán)細(xì)節(jié)廣汽本田-繽智
底盤(pán)細(xì)節(jié)
底盤(pán)細(xì)節(jié)
底盤(pán)細(xì)節(jié)
底盤(pán)細(xì)節(jié)
底盤(pán)細(xì)節(jié)
底盤(pán)細(xì)節(jié)
底盤(pán)細(xì)節(jié)
底盤(pán)細(xì)節(jié)
底盤(pán)細(xì)節(jié)
底盤(pán)細(xì)節(jié)
底盤(pán)細(xì)節(jié)
底盤(pán)細(xì)節(jié)
■ 其它細(xì)節(jié)對(duì)比
雪鐵龍C3-XR和繽智均采用了前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁的懸架結(jié)構(gòu),，后扭轉(zhuǎn)梁遠(yuǎn)離后輪軸的布置位置以及柱簧分離的后懸架結(jié)構(gòu)都透露著這兩臺(tái)車(chē)的調(diào)校是偏向舒適的,。下面我們要對(duì)比的就是這兩臺(tái)車(chē)在底盤(pán)細(xì)節(jié)上究竟有何區(qū)別,。
底盤(pán)細(xì)節(jié)
相關(guān)車(chē)型：繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)精英型
相關(guān)車(chē)型：繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型
■ 其余細(xì)節(jié)
在拆解繽智底盤(pán)的過(guò)程中,，我們可以看到一些工程師在底盤(pán)上為車(chē)輛碰撞安全性以及降低車(chē)輛行駛時(shí)傳導(dǎo)到乘員艙的噪音設(shè)計(jì),。
前置油箱雖然會(huì)使得后排乘客腳部空間更為寬裕,，不過(guò)放置到駕駛員與前排乘員席腳下的油箱在正面碰撞以及側(cè)面碰撞中會(huì)更容易受到撞擊力的影響,，加上繽智SUV車(chē)型的定位,，考慮到車(chē)主需要在部分非鋪裝道路上行駛的可能性,，因此繽智在油箱側(cè)面,、后面設(shè)置了加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
相關(guān)車(chē)型：繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型
相關(guān)車(chē)型：繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型
繽智的日本原型車(chē)VEZEL在開(kāi)發(fā)時(shí)十分注重靜音性,，其車(chē)底加裝了大面積的棉質(zhì)護(hù)板,，并優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋造型，減少行駛時(shí)的空氣撞擊車(chē)體產(chǎn)生的風(fēng)切音,，國(guó)產(chǎn)車(chē)型延續(xù)了這些設(shè)計(jì),。在輪拱部分的細(xì)節(jié)上，它的前后輪拱內(nèi)部都設(shè)置了玻纖短切絲材質(zhì)的護(hù)板搭配涂層處理,，在同級(jí)別中十分少見(jiàn),。當(dāng)然，車(chē)輛的隔音,、靜音表現(xiàn)是多方面協(xié)同合作的結(jié)果,，具體繽智隔音性表現(xiàn)如何，只有試駕車(chē)到編輯部進(jìn)行詳細(xì)測(cè)試后才能下結(jié)論,。
