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動(dòng)力系統(tǒng)斯柯達(dá)(進(jìn)口)-速派(進(jìn)口)

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:速派(進(jìn)口) 2016款 Combi

    我們?cè)囻{的速派旅行版采用的是速派車系最強(qiáng)的動(dòng)力配置,2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,,匹配6速雙離合變速箱,,采用四驅(qū)系統(tǒng)。從參數(shù)上看,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到280馬力,,最大扭矩350牛·米,,在同級(jí)別車型中都屬于上乘水平,。

斯柯達(dá)(進(jìn)口) Superb 2016款 Combi

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● Superb Type 924動(dòng)力系統(tǒng)、懸架結(jié)構(gòu)介紹

斯柯達(dá)(進(jìn)口) Superb 1939款 基本型

斯柯達(dá)(進(jìn)口) Superb 1939款 基本型

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斯柯達(dá)(進(jìn)口) Superb 1939款 基本型

斯柯達(dá)(進(jìn)口) Superb 1939款 基本型

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    新速派提供了多達(dá)8款發(fā)動(dòng)機(jī),,而且都是全新的機(jī)型,,達(dá)到歐6排放標(biāo)準(zhǔn),但按照慣例,,引入國內(nèi)的時(shí)候?qū)⒉粫?huì)有柴油版發(fā)動(dòng)機(jī),。另外新速派還提供了前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)布局。

斯柯達(dá)(進(jìn)口) Superb 2015款 基本型

    說明會(huì)上還有提到,,新款的發(fā)動(dòng)機(jī)具有閉缸功能,,特定情況下可以關(guān)閉第二和第三個(gè)氣缸,大概百公里看節(jié)省0.5L燃油,。

斯柯達(dá)(進(jìn)口) Superb 2015款 基本型

動(dòng)力系統(tǒng)

    進(jìn)口版的昊銳旅行版使用了2.0TSI+6擋濕式雙離合器DSG變速箱,,和邁騰、帕薩特,、CC沒什么兩樣,,測過那么多車了,,再聊它如何如何真是挺沒勁的,相比之下,,我更愿意說說它與國產(chǎn)昊銳開起來的區(qū)別,。

斯柯達(dá)斯柯達(dá)(進(jìn)口)昊銳(進(jìn)口)2013款 旅行版 2.0TSI L&K限量版

    由于換裝了新變速箱,進(jìn)口昊銳從掛擋的那一刻就與三廂版有了差異,,之前生硬的換擋力度已經(jīng)改善,,現(xiàn)在一切都順滑好多,甚至偶爾還會(huì)出現(xiàn)用力過猛的時(shí)候,,一使勁兒直接從P擋拉到S擋,,力度真的太輕了。

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