永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 > 中型車 > 速派(進口) > 2001款 > 車型詳解 > 車輛懸架

車輛懸架斯柯達(進口)-速派(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

斯柯達斯柯達(進口)昊銳(進口)2013款 旅行版 2.0TSI L&K限量版
斯柯達斯柯達(進口)昊銳(進口)2013款 旅行版 2.0TSI L&K限量版

    懸架方面也有差異,,國產車型那套不像德國車的風格終于在旅行版上有所變化,,少了點兒上下的忽悠,,多了些路感與支撐性,能感覺到車與人的溝通,,算是種回歸,。由于軸距和國產版相同,昊銳旅行版的靈活性差別不大,,增加的后備廂沒有造成什么累贅,。總的來說,,它依然屬于舒適風格,,強調對路面震動的過濾,運動化的傾向不太明顯,,所以它還是一輛典型的乘坐者之車,,適合長途行駛。