◆ 油耗測(cè)試

    油耗測(cè)試環(huán)節(jié)，我們統(tǒng)一將七臺(tái)橫評(píng)車型內(nèi)的空調(diào)開至通風(fēng)1擋，A/C關(guān)閉,，溫度設(shè)定為23攝氏度,，車輛均切換至最經(jīng)濟(jì)模式,，排隊(duì)行駛,，半程前后交換位置,，保證7臺(tái)車行駛距離相同,，平均時(shí)速均為30km/h。行駛道路主要為大量城市暢通/擁堵道路,、環(huán)路以及少量高速路,，最終油耗測(cè)試結(jié)果如下：

    寶馬X3的ECO PRO模式對(duì)于節(jié)油確實(shí)有顯著幫助，我們都知道寶馬的ECO PRO模式向來都會(huì)對(duì)油門靈敏度影響非常大,，雖然不至于到影響正常駕駛的地步,，但日常使用起來確實(shí)那種油門滯后的感覺讓人不太容易適應(yīng)。最終我們共行駛107公里,，寶馬X3以8.2L/100km的綜合油耗成績(jī),，摘得油耗測(cè)試最省油車型頭銜。

◆ 油耗測(cè)試

    本次測(cè)試,，一共跑了113.3公里,，車外溫度27度左右，全程開著空調(diào),。在開啟節(jié)能模式及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的情況下分別跑了高速及不同程度市內(nèi)擁堵路段,。實(shí)測(cè)油耗為8.6L/100km，共消耗燃油9.7L,，整體油耗在可接受范圍內(nèi),，畢竟一個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要拉動(dòng)1.9噸的車體，這個(gè)油耗表現(xiàn)算是比較理想得了,。

油耗測(cè)試

    油耗測(cè)試中我們共行駛168公里，平均速度30公里/小時(shí),，共消耗燃油19.98升,，計(jì)算得出平均油耗為11.9升/百公里，四舍五入后與行車電腦顯示數(shù)值相同,，油耗相對(duì)略高,，與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比在這方面確實(shí)沒優(yōu)勢(shì)。