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剎車距離東風(fēng)英菲尼迪-英菲尼迪QX50

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

◆ 剎車成績(jī)

北京奔馳 奔馳GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型

北京奔馳 奔馳GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型

北京奔馳 奔馳GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型

    按照我們的標(biāo)準(zhǔn),,100km/h-0剎車成績(jī)39米為優(yōu)秀,。七款橫評(píng)車型中,除Stelvio之外,,其余車型剎車成績(jī)均在39米以內(nèi),,但Stelvio的剎車成績(jī)也沒有太差,40.94米的成績(jī)依舊屬于合格范疇,。顯然,,Stelvio的四季胎此時(shí)真的耽誤事兒了。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版

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    最終全新QX50的剎車成績(jī)?yōu)?8.97米,,測(cè)試中剎車表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的,始終保持在38-39米之間,。全力剎車時(shí),,ABS介入很及時(shí),且沒有明顯彈腳的感覺,。

100-0公里/小時(shí)制動(dòng)

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版

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    全力剎車時(shí)剎車踏板回饋力適中,沒有什么彈腳的感覺,,給人的信心很強(qiáng),偏硬的懸架設(shè)定面對(duì)車身突然的重心前移也沒有出現(xiàn)大幅度的點(diǎn)頭,,車內(nèi)也沒有過(guò)分前傾的感覺,,成績(jī)雖然尚可,,但是有理由要求它更好。