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四驅(qū)結(jié)構(gòu)東風(fēng)英菲尼迪-英菲尼迪QX50

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

◆ 四驅(qū)測(cè)試

    接下來咱們來看看新QX50的四驅(qū)系統(tǒng)及其脫困能力,，其實(shí)新QX50上這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)本來也不是為了非鋪裝路面脫困用的,，車就不是走爛路的車,。這套系統(tǒng)大多數(shù)情況下,，主要?jiǎng)恿敵龆际窃谇拜�,，也就是說日常鋪裝路面正常行駛時(shí),，這輛QX50的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更偏向前驅(qū)車,。

汽車之家

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節(jié)選自《2.0T表現(xiàn)不錯(cuò),！ 測(cè)試英菲尼迪QX50 四驅(qū)》