從車側(cè)看,，銳界擁有三車中最厚實(shí)的視覺(jué)效果,，粗壯的D柱給足了安全感；開拓者的車側(cè)最動(dòng)感,，窗沿從C柱開始向上抬升,，讓本來(lái)很長(zhǎng)的車身看起來(lái)更加協(xié)調(diào),，不至于有臃腫感,，但一定程度上也影響了側(cè)后舷窗的采光，使第三排乘客不免會(huì)有一些壓抑,；三臺(tái)車中也只有漢蘭達(dá)沒(méi)有配隱私玻璃,，所以從側(cè)面看起來(lái)無(wú)論厚重感還是檔次感，都比另兩臺(tái)車要遜色一些,。相對(duì)的,，漢蘭達(dá)第三排乘客的視野和采光則是三車中最好的。

    銳界ST的車身尺寸數(shù)據(jù)和現(xiàn)款車型相比沒(méi)有區(qū)別,，上下兩個(gè)棱角分明的車身線條和重新設(shè)計(jì)的側(cè)裙提升了側(cè)面的視覺(jué)沖擊力,，看上去有點(diǎn)美國(guó)肌肉車的感覺(jué),。

   如果單看車的話，很多人都會(huì)認(rèn)為大指揮官的尺寸比銳界更大,，其實(shí)這是眼睛欺騙了你,，數(shù)據(jù)上銳界在長(zhǎng)寬高和軸距上都要優(yōu)于大指揮官。

    如果七座車型是您的剛需,，那么就多關(guān)注一下漢蘭達(dá)和銳界吧,，在四款車?yán)锩妫�也屬它倆的體格最陽(yáng)剛,。單拿它倆比,，尺寸差異也是微乎其微，差別最大的軸距也不過(guò)60mm,。自這兩款車上市后,，就一直是互咬著對(duì)方不撒口，今天它們還是在硬碰硬地較量著,。

    新一代國(guó)產(chǎn)銳界主打的7座大空間,，在車身尺寸上相比美版車型進(jìn)一步增加。在同級(jí)別對(duì)手中也難覓對(duì)手,，而這也回到了我文章開始提到的部分，尺寸的加大必定會(huì)對(duì)城市中穿行造成一定的影響,，不過(guò)為了舒適與“闔家歡樂(lè)”,，只能委屈下自己了。