看過了它不低調的外表,，接下來就談談實際的駕駛情況,？相信這也是你非常期待的話題,，我們就先從LACER EX的發(fā)動機開始說起,。

    為了讓Lancer EX能夠達到更好的排放標準,，三菱為新一代車型配備了2.0L（代號4B11）和2.4L（代號4B12）兩款MIVEC自然吸氣發(fā)動機，所謂“MIVEC”是指三菱創(chuàng)新的氣門正時電子控制系統(tǒng)技術；動力方面，2.0L 4B11發(fā)動機（154馬力）的最大功率為113/6000rpm,；最大扭矩達到198N·m/4250rpm。參數上,，相比同排量發(fā)動機還是有一定的優(yōu)勢,！像它已經超越了同排量的馬自達3與福克斯,，而對于它最直接的競爭者翼豹2.0R來說也是如此,。

    三菱LANCER EX擁有兩種排量的車型,，發(fā)動機全部為自然吸氣方式,。其中2.0L發(fā)動機（154馬力）具有113kW/6000rpm的最大功率；198N·m/4250rpm的最大扭矩,。而另外的2.4L發(fā)動機（170馬力）最大功率為125kW6000rpm；最大扭矩226N·m/4100pm,。

    我們終于要移動這臺令人興奮同時也有些膽寒的機器了,！2.0L渦輪增壓發(fā)動機也將伴隨著TC-SST雙離合變速箱為我們展現(xiàn)出過人的力量！

    首先我們看看這臺全新的“紅頭”全鋁發(fā)動機（代號4B11 2.0L MIVEC渦輪增壓發(fā)動機,，相比老紅頭來說,，4B11重量減輕了12Kg）該款發(fā)動機最大功率217kw/6500rpm；最大扭矩366N·m/3500rpm,，參數上,，我只能用“狠”來形容了……