乘坐儲物空間展示

● 空間：無法完全避免溜背造型帶來的負面影響

    在乘坐空間方面,，它跟普通版GS4有多大區(qū)別,？車尾的溜背造型給后排頭部空間帶來的負面影響大嗎,？相信這都是大家關心的問題,，接下來我逐一為大家解答,。

    從個人的體驗來看,，它的前排頭部空間跟普通版GS4基本相同,。由于前排座椅的椅背相對普通版GS4的薄一點,，因此它的后排腿部空間甚至比普通版GS4的還要充裕。至于后排的頭部空間,，很抱歉,！即便廠家已經針對后排的車頂位置做了優(yōu)化處理，但是仍然無法完全避免溜背造型給后排頭部空間帶來的負面影響,，身高1.79米的我坐在后排的常規(guī)位置上,，頭部僅有一指空間剩余，可謂是捉襟見肘,。

    得益于軸距的加長以及內部空間的優(yōu)化,，全新GS4的乘坐空間得到明顯提升。體驗者無論坐在前排還是后排,，都能獲得不俗的空間余量,。對于一款緊湊型SUV來說，全新GS4的表現絕對屬于中上水準,。至于座椅功能方面,，它的中高配都配備了電動座椅，而低配則為手動調節(jié),。

   GS4的乘坐空間表現與銳騰的表現大致相同,，前排頭部空間為1拳+1指，后排頭部和腿部也同樣是1拳和2拳出頭的空間表現,。不過由于后排椅背不具備角度調節(jié)功能,，舒適性有些影響，尤其是長時間乘坐的時候,，總保持一個坐姿總會有些不適,。

    來對比下乘坐空間吧，體驗編輯朱力神的身高為173cm,，身處GS4和CS75的前排后我們發(fā)現,，這兩臺車的前排頭部空間基本一致，都為一拳加兩指。中央扶手箱的位置兩車都設計的略微偏下,，日常駕駛時如果正常握著3點和9點方向的話,，手肘基本都碰不到扶手。

    而后排空間方面我們可以看到,，傳祺GS4雖然車身長度和軸距不及長安CS75,，但是腿部空間卻要比對手更大，明顯超過了兩拳,，而CS75僅是將將兩拳而已,。頭部空間上，GS4為一拳加一指,，CS75則為一拳加兩指,，基本上沒有太大的差距。兩車的后排中間地板都很平整,，GS4的后排座椅靠背不能調節(jié),，而CS75則有較大的可調節(jié)范圍來幫助后排乘客得到更加舒適的乘坐角度。

■ 座椅及乘坐空間：

    乘坐空間方面,，身高173cm的體驗者坐入傳祺GS4的前排,，頭部空間約有1拳+1指左右。此時再來到后排,，頭部空間大約有1拳，腿部空間在2拳上下,，總體表現令人滿意,。值得一提的是，該車的后排中間地板隆起很低,，而且縱向空間也足夠,，不會影響中間位置乘客的舒適性。