車輛懸架廣汽三菱-帕杰羅
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雖然沒有配備發(fā)燒級(jí)的越野裝備,,但是長豐帕杰羅也是基本上能應(yīng)對(duì)所有的惡劣路況,,而且很好的在越野性能和舒適性能這兩個(gè)方面做到了很完美的平衡。換個(gè)角度說,,長豐帕杰羅的駕駛者不必?fù)碛泻軐I(yè)的駕駛技術(shù),,也不必去專門找一些艱難的路況來尋找刺激,只需要在草灘或者河床上隨意地奔跑就可以舒舒服服地體驗(yàn)到越野的樂趣,,相對(duì)發(fā)燒級(jí)別的硬派越野來說,,這也是一種享受。
『四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)』
此次試駕場地是中級(jí)的越野路況,,包括鵝卵石,、深坑、陡坡等比較額略的地形,,在試駕過程中沒有刻意地減速和控制什么就都輕松的通過了,,而且很舒適,就像在開一艘大船,,這種舒適要?dú)w功于帕杰羅的4輪獨(dú)立懸掛,。長豐帕杰羅的前橋?yàn)殡p叉臂獨(dú)立懸掛,后橋?yàn)槎噙B桿獨(dú)立懸掛,,這樣的設(shè)計(jì)效果就是在惡劣的道路上行駛產(chǎn)生的震動(dòng)基本上可以被過濾掉,,對(duì)于越野車來說,路感模糊有時(shí)候是很幸福的,。
節(jié)選自《越野與舒適兼得 試駕長豐帕杰羅V73 3.0》
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