乘坐空間吉利汽車-博越

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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● 乘坐空間對比

這個級別的SUV要在國內(nèi)想賣的好，空間絕對算得上是最重要的指標之一，其中后排空間更是重中之重,，下面咱們就針對車內(nèi)的乘坐以及儲物空間進行一下對比,，看看它們誰更厲害。

節(jié)選自《半壁江山長安CS75 PLUS對比博越PRO》

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空間體驗者身高180厘米，坐在前排將座椅調(diào)節(jié)至最低位置并保持舒適的駕駛姿勢,，此時可以看到,，體驗者在H6前排的頭部剩余空間為一拳,，而在博越PRO上則為四指,，所以H6的前排頭部空間略領(lǐng)先于博越PRO。

保持前排座椅的位置不變,，體驗者來到后排,，此時可以看到，兩車后排的頭部空間表現(xiàn)差不多,，但是腿部空間方面則是H6更大一些,。后排中間位置的表現(xiàn)是H6更好一些，H6的座椅更柔軟而且地板沒有凸起,，即便乘坐時間較長也不會非常不適,。所以，在乘坐空間對比方面也是哈弗H6更勝一籌,。

節(jié)選自《老熟人的對話全新哈弗H6對比博越PRO》

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乘坐空間

博越PRO的乘坐空間符合一輛緊湊型SUV的主流水平,，雖然前后排座椅的坐姿都偏高，但依然有著理想的頭部空間,。后排地板中央的凸起不算高,，坐五個人時乘坐感受也尚可。

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前排的乘坐空間二者相差無幾,，座椅降至最低后，對于身高174cm的體驗者來說頭部都有一拳多的余量,，這個空間表現(xiàn)能夠讓我滿意,。幾乎所有的體驗者都反映博越的駕乘坐姿偏高，我的感受也是如此,，不過我倒是覺得這個高度挺適合像我這種身高在170cm左右的人的,，既能保證空間又能獲得開闊的視野。RX5的坐姿要比博越好,，配合寬大的座椅,，能夠提供舒適的乘坐體驗。