2/剎車測試 C4世嘉39.58米,，朗逸42.37米,。

   剎車方面,，兩車的實(shí)測成績表現(xiàn)差也挺明顯，其中C4世嘉的數(shù)據(jù)為39.58米,，以較大的優(yōu)勢領(lǐng)先與朗逸的42.37米。兩車在全力制動(dòng)時(shí)車尾上翹的情況都比較明顯,，相比較而言,，朗逸的姿態(tài)控制的更好一些。

    C4世嘉的剎車前段偏軟,，中后段力度持續(xù)增大，堵堵停停的路上開比較舒服,，剎車挺好控制的,。最終我們實(shí)測的100-0km/h制動(dòng)成績?yōu)?0.66米，對于一款緊湊型車來說這個(gè)成績已經(jīng)不錯(cuò)了,，進(jìn)行了10余次制動(dòng)測試后也沒有出現(xiàn)明顯的波動(dòng),，反而成績更好，抗衰減能力值得肯定,。

    剎車也是偏向舒適性的調(diào)校,，前段偏軟,，后段又具有足夠的制動(dòng)力，有利于日常駕駛,。我們實(shí)測的100-0km/h制動(dòng)成績?yōu)?9.54米,，屬于比較優(yōu)秀的水準(zhǔn)，而且10次制動(dòng)成績都很接近,，值得表揚(yáng),。