作為兩款家用經(jīng)湊型轎車，空間表現(xiàn)也是消費(fèi)者選擇前需要考慮的重要因素之一,�,？偟膩碚f，兩車的乘坐空間表現(xiàn)基本一致,，前后排的頭部及腿部空余差距都在1指左右,，但座椅配置方面，C4世嘉采用了真皮座椅,，同時主駕駛配有電動調(diào)節(jié),，而朗逸采用的是織物+真皮拼接的座椅，同時只能采用手動調(diào)節(jié),，相比之下在舒適性方面要差了一點(diǎn),。而后備廂容積方面，朗逸全面占優(yōu),，且C4世嘉不能放倒后排座椅對于一些家庭用戶來說,，偶爾還是會造成一些使用上的不便。

   兩車的座椅都表現(xiàn)出了不錯的舒適度,，側(cè)向包裹和支撐都做的比較到位,，但相比之下C4世嘉采用的真皮座椅及電動調(diào)節(jié)更能獲得消費(fèi)者的青睞，同時中央扶手的伸縮設(shè)計也能讓不同體型的消費(fèi)者找到一個合適的坐姿,。

    兩車實(shí)際的乘坐空間表現(xiàn)非常接近，172cm的體驗(yàn)者來到前排,，頭部空間還剩余四指,；坐入后排時，頭部空間還是剩余四指,，腿部空間則還有兩拳多,。只是C4世嘉后排中間位置地板凸起幅度稍大,，且縱向距離不足，舒適性不如英朗,。

    乘坐空間方面,，身高172cm的體驗(yàn)者分別坐入兩款車型內(nèi)。C4世嘉和朗逸的前排頭部空間還分別剩余四指和一拳,。而后排空間方面,，兩車的表現(xiàn)在伯仲之間。頭部空間同為四指,，腿部空間兩拳有余,，不過從圖中也能看出，雖同樣的腿部空間大于兩拳,，但朗逸還是要比C4世嘉略大一些,，都完全能夠滿足日常乘坐。只是如果后排需要乘坐3名乘客的話,，它們后排中央通道的凸起程度都比較高,，使得舒適性有所降低。

    這臺1.2T自動旗艦型算是C4世嘉的頂配車型了,，它帶有并線輔助,、胎壓監(jiān)測、定速巡航,、車內(nèi)防眩目,、倒車影像等配置，然而GPS導(dǎo)航是需要額外選裝的,。另外,，這款車的主被動安全配置都比較豐富，對于車內(nèi)乘客能夠起到良好的保護(hù)作用,。不過綜合來看,，C4世嘉并不是一款以配置為賣點(diǎn)的車型，因?yàn)槲业拇_沒有在它身上找到太多亮點(diǎn)配置,。

    空間也不算是C4世嘉的強(qiáng)項(xiàng),，對于身高182cm的我來說，前后排乘坐空間基本能夠滿足需求,，但算不上寬敞,。相比之下，車內(nèi)的儲物格倒是很令我吃驚,，例如車門上的儲物格大得幾乎能放下一瓶1.5L的大可樂了。這樣的話,，四個車門就可以分別放可樂,、雪碧、冰紅茶和果粒橙等不同口味的飲料了，這才叫真正的滿足不同乘客的需求,。