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從成績(jī)也能看出整體表現(xiàn)都低于我們的推薦值,，不過1.6L車型略高于1.2T車型，尤其是在60km/h和80km/h時(shí),，這與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高有一定的關(guān)系,。
節(jié)選自《平平淡淡才是真 測(cè)試雪鐵龍C4世嘉1.6L》
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來說說噪音吧,！它比我預(yù)想的要好，怠速時(shí)從車內(nèi)能夠聽到輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,，跑起來之后胎噪則會(huì)成為主導(dǎo),，而風(fēng)噪控制較好,。總體來說,，C4世嘉對(duì)于噪音的控制整體好于我的預(yù)期,，車門及車窗等處的隔音措施應(yīng)該做得不錯(cuò)，而固特異Assurance輪胎向來胎噪都比較大,，它的優(yōu)點(diǎn)是耐磨,。
節(jié)選自《三缸打天下 雪鐵龍C4世嘉1.2T性能測(cè)試》
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