內(nèi)飾也有很強(qiáng)的德國(guó)車(chē)味道,，中控臺(tái)布局有寶馬或奧迪車(chē)型的影子,，然而又不是簡(jiǎn)單拼湊，還有不少自己的特征,。這次的測(cè)試車(chē)是黑色內(nèi)飾,，跟我之前試駕的米色內(nèi)飾相比少了些居家范兒,，看起來(lái)更內(nèi)斂持重。

    內(nèi)飾的做工和用料都算正常,，20萬(wàn)的車(chē)中控臺(tái)用軟質(zhì)材料也算是正常水平,。中控面板的按鍵旋鈕都很有質(zhì)感，不是那種松松垮垮的,。中央扶手前的裝飾板用的跟別處的不太相同,，仿木紋材質(zhì)，摸上去還有木質(zhì)紋理的質(zhì)感,，盡管不如很多豪華車(chē)一塊實(shí)木那么奢華,，但還是很有效地提升了品質(zhì)感。

    12.3英寸觸摸屏,，UI界面很簡(jiǎn)單,，左右分開(kāi)的布局跟寶馬iDrive有些類(lèi)似，結(jié)構(gòu)非常清晰,，上手非常容易,。屏幕是內(nèi)嵌式的，所以可以有效避光,，我試過(guò)在強(qiáng)光下開(kāi)車(chē),，基本沒(méi)有明顯反光。

    BX7的大屏顯示效果相當(dāng)好,，一些畫(huà)面的動(dòng)畫(huà)設(shè)計(jì)也很大方,。觸摸和實(shí)體鍵操控都可以，這也是個(gè)優(yōu)勢(shì),。反應(yīng)速度有時(shí)會(huì)有輕微遲滯,，但對(duì)于使用影響不大�,？偟膩�(lái)說(shuō),，BX7的多媒體系統(tǒng)不是花架子，我肯定給好評(píng),。

● 內(nèi)飾做工和用料上乘/配置挺高

    內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟外觀差不多,，簡(jiǎn)潔大氣不過(guò)個(gè)性稍有不足，屬于看過(guò)之后容易忘的那種,。整體用料和做工都讓人滿(mǎn)意,，內(nèi)飾讓人很舒服。

    方向盤(pán)不是特別粗壯的手感,，稍有點(diǎn)細(xì),，不過(guò)手感非常不錯(cuò)，很細(xì)膩,。按鍵不算多,，左側(cè)負(fù)責(zé)定速巡航，右側(cè)負(fù)責(zé)多媒體系統(tǒng),，按鍵挺有質(zhì)感,。

    儀表盤(pán)的造型比較傳統(tǒng)，功能顯示清晰,。中間的4.2英寸行車(chē)電腦彩色顯示,，功能比較豐富，除了可以顯示常規(guī)的行車(chē),、里程等信息,，還可以切換成音響信息、四驅(qū)信息等,。

    12.3英寸的液晶屏是配置的一大亮點(diǎn),，除了入門(mén)版車(chē)型，剩下三個(gè)版本車(chē)型都有配備,。顯示效果相當(dāng)細(xì)膩,，色彩也比較飽滿(mǎn)，屏幕的配置不低,，只是系統(tǒng)速度不算快,，比如進(jìn)入某一功能,，需要等上1秒鐘左右的時(shí)間。

    空調(diào)的配置比較高,，BX7配備了三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),，前排雙區(qū)控制，后排還有獨(dú)立溫區(qū),，并且前后排都有座椅加熱,。