乘坐空間

    乘坐空間環(huán)節(jié)，我們找來(lái)了身高170cm的體驗(yàn)者。RX 450hL的前兩排各個(gè)維度的空間表現(xiàn)均可圈可點(diǎn),，這也是雷克薩斯RX一貫的優(yōu)點(diǎn),。

    新加入的六座版車型擁有兩個(gè)獨(dú)立的第二排座椅，它們可以較大幅度調(diào)整并配有兩個(gè)高度可調(diào)的扶手,，這讓四人出行時(shí)每位乘客均有不錯(cuò)的舒適度,。不過(guò)相比第一排包裹感與承托性俱佳的座椅，第二排的椅面略顯窄小了些

    關(guān)于本次體驗(yàn)重點(diǎn)之一的第三排座椅,，我認(rèn)為是喜憂參半的,。好的地方在于第三排座椅的人性化設(shè)施非常到位，升起/收折均為電動(dòng)控制,，十分方便,，第三排乘客甚至享有第二排都沒(méi)有的獨(dú)立空調(diào)。另外六座車型還具備一個(gè)相對(duì)寬敞的中央通道供進(jìn)出第三排,。不好的點(diǎn)則是受車身高度及造型所限,，即便第三排座墊很低的情況下乘客的頭部空間依然局促，以170cm身高體驗(yàn)者為例,，前兩排超過(guò)一拳的頭頂余量在第三排蕩然無(wú)存,。

    空間方面，身高173cm的體驗(yàn)者分別坐入兩車的主駕駛座,，航海家和RX的頭部空間分別為1拳和1拳+1指,，差距不算明顯。RX的后排空間比航海家稍寬敞些,，頭部和腿部富余量更大,，中間地板也能做到全平。

● 空間對(duì)比：RX人性化設(shè)計(jì)及空間表現(xiàn)更好

    在內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料環(huán)節(jié),，GLC相比RX顯示出了更強(qiáng)大豪華感,，而從我們剛才的車身數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然GLC車身長(zhǎng)度不及RX,，但軸距反而比RX長(zhǎng)出了83mm,，究竟在空間表現(xiàn)方面兩者會(huì)有多大的差別？

   兩車的前排空間表現(xiàn)較為接近,，GLC僅比RX多了1指的空余,，但乘坐舒適度方面，奔馳得益于腿部支撐可調(diào)可頭部配備了航空頭枕,，略占優(yōu)勢(shì),，但RX的腰部支撐更加的厚實(shí)，包裹和支撐性更好一些,。而來(lái)到后排,，GLC軸距的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有明顯體現(xiàn)出來(lái)，而RX在靈活性方面表現(xiàn)的更好,，后排座椅可進(jìn)行前后調(diào)節(jié),，同時(shí)靠背角度也可調(diào)，非常靈活,，同時(shí)不得不提的是兩臺(tái)車同樣為四驅(qū),，但RX的后排中間位置幾乎為純平，同時(shí)縱向空間表現(xiàn)的也比較充裕,，相比之下GLC的后排中間凸起就比較明顯了,。同時(shí)，RX還配備了后排手動(dòng)遮陽(yáng)簾,，對(duì)于乘客的關(guān)懷更好一些,。

空間體驗(yàn)

    關(guān)于空間，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是漢蘭達(dá)有多大,，它就有多大,，從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，前后排的頭部,、腿部空間都相當(dāng)充足,，實(shí)力相比同級(jí)別中大型SUV來(lái)說(shuō)不相上下，這也是RX采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),。

    全新RX依舊只提供5座版這一種布局,，廠商方面明確表示這代車型暫時(shí)沒(méi)有推出7座版本的計(jì)劃。而就5座而言,，該車的空間以及舒適表現(xiàn)極佳,。當(dāng)身高176cm的體驗(yàn)者坐入其中后，頭部空間約有1拳左右,，后排腿部空間超過(guò)2拳,，而此時(shí)的后排頭部也依舊能獲得4指左右的余量,，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。后排座椅能前后移動(dòng)12cm,，靠背角度可以在117°-123°的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),，別小瞧這5°，在實(shí)際乘坐時(shí)差異還是比較明顯的,，更重要的是它后排椅背還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,，這在同級(jí)別的SUV車型中極為少見，很顯檔次,。