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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 中型車(chē) > 沃爾沃S60(進(jìn)口) > 2004款 > 車(chē)型詳解 > 剎車(chē)距離

剎車(chē)距離沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃S60(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

剎車(chē)表現(xiàn)優(yōu)異/倍耐力P ZERO輪胎立功

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2020款 T5 R-Design

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    全新S60的剎車(chē)成績(jī)讓人眼前一亮,,在剎車(chē)測(cè)試中,它的最終成績(jī)?yōu)?5.97米,。在進(jìn)行的多組測(cè)試中,,成績(jī)起伏變化不大,剎車(chē)系統(tǒng)的穩(wěn)定性值得肯定,。雖然這套大寬胎在日常駕駛時(shí)帶來(lái)了更多的振動(dòng),,但在制動(dòng)環(huán)節(jié)它可是立功了。測(cè)試成績(jī)不排除因環(huán)境以及路面不同所帶來(lái)的差異,,敬請(qǐng)關(guān)注國(guó)內(nèi)上市后國(guó)內(nèi)的測(cè)試文章,。

100-0km/h剎車(chē)性能測(cè)試:

    剎車(chē)成績(jī),雖然也進(jìn)入優(yōu)秀水準(zhǔn)了,,但這輛車(chē)的成績(jī)卻并沒(méi)有剎車(chē)系統(tǒng)看上去那么驚艷,,可能還是因?yàn)檐?chē)身太重了吧。

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◆ 剎車(chē)測(cè)試:

    40.92米的平均剎車(chē)距離是一個(gè)可以接受的成績(jī),當(dāng)然我相信這也是由于沒(méi)有磨合的原因,,若經(jīng)過(guò)合理磨合的話,剎車(chē)成績(jī)應(yīng)該能整體再提升近一米。

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    沃爾沃的剎車(chē)從來(lái)沒(méi)讓人擔(dān)心過(guò),,跟奔馳寶馬奧迪有的一拼,,38.63米的測(cè)試成績(jī)完全沒(méi)問(wèn)題,只是初段點(diǎn)頭這類(lèi)小動(dòng)作比預(yù)想中的多了點(diǎn),,G值回彈幅度稍大,,好在此后整體表現(xiàn)不錯(cuò),成績(jī)優(yōu)秀,。


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● 剎車(chē)測(cè)試

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    40.83米,剎車(chē)成績(jī)不如預(yù)想中的好,,我們認(rèn)為很有可能跟車(chē)況有關(guān)系:這是一臺(tái)4S店的試駕車(chē),,制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎的磨損情況會(huì)比普通正常使用嚴(yán)重一些。從曲線圖上看制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入狀態(tài)的時(shí)間長(zhǎng)了些,,直接導(dǎo)致距離的延長(zhǎng),。最終成績(jī)?nèi)耘f在優(yōu)秀范圍,只是我覺(jué)得它應(yīng)該更好一些才對(duì),。