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●加速測試
加速測試，變速箱具備（RACE START）功能,，起步轉(zhuǎn)速接近4000rpm,，同時還會激活原地增壓功能，排氣管發(fā)出噼里啪啦的聲響,。在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,，幾乎沒有任何打滑情況，整個加速過程較為順暢,，最終得到了4.02秒的成績,，與官方給出的4秒成績非常接近。
節(jié)選自《驟變的態(tài)度 測試AMG GLC 63 4MATIC+》
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沒有“LC”起跑控制系統(tǒng)或者彈射起步模式,，就靠生憋轉(zhuǎn)速,，依然簡單粗暴，起步那一下爆發(fā)力相當(dāng)可觀,，后橋空氣彈簧壓縮嚴(yán)重,，從外面來看就像是一臺坐地炮；升入三擋還抬著頭,，整個加速過程就像正在沖鋒的犀牛,。
節(jié)選自《最善良的AMG 測試梅賽德斯-AMG GLC 43》
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