最善良的AMG 測試梅賽德斯-AMG GLC 43

張郁達

2017年11月25日 21:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家專業(yè)評測] 前段時間AMG C 43的測試報告可是讓不少人高潮了一陣，在C 63與C 300之間終于有了一個過渡產品,，并且性能也沒有讓大家失望,；那么作為43家族中入門級的SUV產品，GLC 43是否也能擁有同樣的表現,？

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　　別看倆車都是43家族,，擁有同樣的發(fā)動機、變速箱,、底盤等等,，但由于車型的區(qū)別，兩者在產品特性方面展現了不同的定位方向,。

　　車頭部分跟進口版的GLC Coupe幾乎一樣，都采用了繁星狀的中網,，但在車頭左側增加了AMG的標識用來和普通車型作為區(qū)分,，車身翼子板上也標明了雙渦輪+四驅的標識,；雙透鏡智能LED大燈擁有自適應遠近光功能。

　　空氣懸架有高低兩檔可調,，動態(tài)模式下跟一臺旅行版轎車似的，此外后備廂還擁有一個“運載模式”按鈕,，可以將后懸架單獨再下降10mm,，再看就像一臺低趴的改裝車，此時輪胎與輪眉之間的距離不足兩個手指,。

　　米其林LATITUDE Sport3為AMG GLC 43的標配,，并且配備了AMG對向四活塞剎車卡鉗，前剎車盤：360mm×36mm,；后盤320mm×24mm,，為剎車以及抓地性提供了保障。另外后輪胎尺寸達到了285/40 R20,，為此在后翼子板上還增加了小寬體,。

　　車尾的氣勢比車頭強至少一個檔次,，視覺效果非常敦實,，主要體現在超寬的后輪以及四出排氣上,，左邊AMG,，右邊車型名稱也是現款AMG車型純正的貼標方式；以后大街上看到這樣的車尾，不要輕易挑釁,，它可不是一臺國產2.0T的GLC,。

向編輯張郁達提問

文章標簽：單車性能測試 SUV試駕評測 AH-100評價體系

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評測編輯-梁奇：	整體性能表現確實讓人印象深刻，暴力的動力輸出,，可以隨時隨地給你最想要的回答,，而且超強的持續(xù)性，似乎有著用不完的力量,。底盤性能同樣出色,，能把一臺SUV車型調校到這個程度，確實讓人折服,，它的表現符合AMG車型的一貫水準,。
評測編輯-：	沒想到一臺SUV車型也能如此好開，可以說將舒適性與運動性能很好的平衡開來,，確實是一臺能夠兼顧多種用途的車型,，表現較為全面,。
評測編輯-鄭雷：	低沉的排氣聲浪時間長了也會厭倦，路噪也是比較明顯,，不過普通模式下整體舒適性還算湊合,，至少不會讓人覺得過于吵鬧。性能表現就不多說了,，一切都是順理成章,。

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評測編輯-張郁達：	比普通GLC的行駛質感強不少，尤其是空氣懸架,，能提供更好的舒適性,，加速也相當暴力，確實是一款不可多得平民AMG,，不要討論性價比什么的,，跟普通GLC沒可比性。競爭對手,，Macan S,、X3 M40i等等。
評測編輯-張子儀：	這是一款開起來和坐起來都極為舒適的車,，并且?guī)в蠥MG的頭銜，不要糾結它是不是一人一機的AMG,，性能達標就可以了,，AMG的工程師不會蠢到砸自己招牌，如果我有錢,，并且需要一臺SUV的話,，這臺車確實值得考慮。
評測編輯-李佳：	我覺得這車沒啥必要,，跑的那么快,，又不是真正的V8 AMG，有這錢不如來一臺普通的GLC 2.0T,，對一般人來說行駛與加速質感并沒有那么重要,，滿足日常需求就行了，當然了,，拋開現實問題,，這是一臺好車。