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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

最善良的AMG 測試梅賽德斯-AMG GLC 43

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車型圖片
基本參數(shù)奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
廠商指導(dǎo)價63.68萬
廠商梅賽德斯-AMG
級別中型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐VI
上市時間2017.08
最大功率(kW)270
最大扭矩(N·m)520
發(fā)動機(jī)3.0T 367馬力 V6
變速箱9擋手自一體
長*寬*高(mm)4668*1930*1629
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)4.9
實測0-100km/h加速(s)5.05
實測100-0km/h制動(m)37.05
NEDC綜合油耗(L/100km)9.2
實測油耗(L/100km)10.3
整車質(zhì)保三年不限公里
車身奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
長度(mm)4668
寬度(mm)1930
高度(mm)1629
軸距(mm)2873
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)-
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)-
發(fā)動機(jī)奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
發(fā)動機(jī)型號276 823
排量(mL)2996
排量(L)3.0
進(jìn)氣形式雙渦輪增壓
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個)6
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)367
最大功率(kW)270
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)520
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2000-4200
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐VI
變速箱奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
擋位個數(shù)9
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
驅(qū)動方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型通風(fēng)盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格255/45 R20
后輪胎規(guī)格285/40 R20
備胎規(guī)格

被動安全奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎
主動安全奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識識別
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位
外觀/防盜奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
電動擾流板-
電動后備廂
感應(yīng)后備廂-
電動后備廂位置記憶
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
主動閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉
天窗/玻璃奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
運(yùn)動風(fēng)格座椅
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.02 36.69 12.90
    測試文章:驟變的態(tài)度 測試AMG GLC 63 4MATIC+
    評測編輯-梁奇:

    整體性能表現(xiàn)確實讓人印象深刻,,暴力的動力輸出,,可以隨時隨地給你最想要的回答,而且超強(qiáng)的持續(xù)性,,似乎有著用不完的力量,。底盤性能同樣出色,能把一臺SUV車型調(diào)校到這個程度,,確實讓人折服,,它的表現(xiàn)符合AMG車型的一貫水準(zhǔn)。

    評測編輯-:

    沒想到一臺SUV車型也能如此好開,,可以說將舒適性與運(yùn)動性能很好的平衡開來,,確實是一臺能夠兼顧多種用途的車型,表現(xiàn)較為全面,。

    評測編輯-鄭雷:

    低沉的排氣聲浪時間長了也會厭倦,,路噪也是比較明顯,不過普通模式下整體舒適性還算湊合,,至少不會讓人覺得過于吵鬧,。性能表現(xiàn)就不多說了,一切都是順理成章,。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.05 37.05 10.30
    測試文章:最善良的AMG 測試梅賽德斯-AMG GLC 43
    評測編輯-張郁達(dá):

    比普通GLC的行駛質(zhì)感強(qiáng)不少,,尤其是空氣懸架,能提供更好的舒適性,,加速也相當(dāng)暴力,,確實是一款不可多得平民AMG,不要討論性價比什么的,,跟普通GLC沒可比性,。競爭對手,Macan S,、X3 M40i等等,。

    評測編輯-張子儀:

    這是一款開起來和坐起來都極為舒適的車,并且?guī)в蠥MG的頭銜,,不要糾結(jié)它是不是一人一機(jī)的AMG,,性能達(dá)標(biāo)就可以了,AMG的工程師不會蠢到砸自己招牌,,如果我有錢,,并且需要一臺SUV的話,這臺車確實值得考慮。

    評測編輯-李佳:

    我覺得這車沒啥必要,,跑的那么快,,又不是真正的V8 AMG,有這錢不如來一臺普通的GLC 2.0T,,對一般人來說行駛與加速質(zhì)感并沒有那么重要,,滿足日常需求就行了,當(dāng)然了,,拋開現(xiàn)實問題,,這是一臺好車。

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