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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

最善良的AMG 測(cè)試梅賽德斯-AMG GLC 43

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)63.68萬(wàn)
廠(chǎng)商梅賽德斯-AMG
級(jí)別中型SUV
能源類(lèi)型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐VI
上市時(shí)間2017.08
最大功率(kW)270
最大扭矩(N·m)520
發(fā)動(dòng)機(jī)3.0T 367馬力 V6
變速箱9擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4668*1930*1629
車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)4.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)5.05
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)37.05
NEDC綜合油耗(L/100km)9.2
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)10.3
整車(chē)質(zhì)保三年不限公里
車(chē)身奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
長(zhǎng)度(mm)4668
寬度(mm)1930
高度(mm)1629
軸距(mm)2873
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)-
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)-
發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)276 823
排量(mL)2996
排量(L)3.0
進(jìn)氣形式雙渦輪增壓
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個(gè))6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)367
最大功率(kW)270
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)520
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2000-4200
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐VI
變速箱奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
擋位個(gè)數(shù)9
變速箱類(lèi)型手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)9擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式
車(chē)輪制動(dòng)奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格255/45 R20
后輪胎規(guī)格285/40 R20
備胎規(guī)格無(wú)

被動(dòng)安全奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎
主動(dòng)安全奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
內(nèi)置行車(chē)記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車(chē)
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線(xiàn)輔助
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車(chē)入位
外觀(guān)/防盜奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
電動(dòng)擾流板-
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟-
車(chē)頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車(chē)外燈光奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車(chē)載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
車(chē)聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)-
主動(dòng)降噪-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋
方向盤(pán)加熱-
方向盤(pán)記憶-
全液晶儀表盤(pán)-
HUD抬頭數(shù)字顯示
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車(chē)內(nèi)充電奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車(chē)載空氣凈化器-
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車(chē)內(nèi)香氛裝置-
車(chē)載冰箱-

向編輯張郁達(dá)提問(wèn)
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    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    整體性能表現(xiàn)確實(shí)讓人印象深刻,暴力的動(dòng)力輸出,,可以隨時(shí)隨地給你最想要的回答,,而且超強(qiáng)的持續(xù)性,似乎有著用不完的力量,。底盤(pán)性能同樣出色,,能把一臺(tái)SUV車(chē)型調(diào)校到這個(gè)程度,確實(shí)讓人折服,,它的表現(xiàn)符合AMG車(chē)型的一貫水準(zhǔn),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    沒(méi)想到一臺(tái)SUV車(chē)型也能如此好開(kāi),可以說(shuō)將舒適性與運(yùn)動(dòng)性能很好的平衡開(kāi)來(lái),,確實(shí)是一臺(tái)能夠兼顧多種用途的車(chē)型,,表現(xiàn)較為全面。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    低沉的排氣聲浪時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)厭倦,,路噪也是比較明顯,,不過(guò)普通模式下整體舒適性還算湊合,至少不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于吵鬧,。性能表現(xiàn)就不多說(shuō)了,,一切都是順理成章。

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    比普通GLC的行駛質(zhì)感強(qiáng)不少,,尤其是空氣懸架,,能提供更好的舒適性,加速也相當(dāng)暴力,,確實(shí)是一款不可多得平民AMG,,不要討論性?xún)r(jià)比什么的,跟普通GLC沒(méi)可比性,。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,Macan S、X3 M40i等等,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這是一款開(kāi)起來(lái)和坐起來(lái)都極為舒適的車(chē),,并且?guī)в蠥MG的頭銜,不要糾結(jié)它是不是一人一機(jī)的AMG,,性能達(dá)標(biāo)就可以了,,AMG的工程師不會(huì)蠢到砸自己招牌,如果我有錢(qián),,并且需要一臺(tái)SUV的話(huà),,這臺(tái)車(chē)確實(shí)值得考慮,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我覺(jué)得這車(chē)沒(méi)啥必要,跑的那么快,,又不是真正的V8 AMG,,有這錢(qián)不如來(lái)一臺(tái)普通的GLC 2.0T,對(duì)一般人來(lái)說(shuō)行駛與加速質(zhì)感并沒(méi)有那么重要,,滿(mǎn)足日常需求就行了,,當(dāng)然了,拋開(kāi)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,,這是一臺(tái)好車(chē),。

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