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梅賽德斯-AMG-奔馳GLC AMG
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奔馳GLC AMG新能源

最善良的AMG 測試梅賽德斯-AMG GLC 43

汽車之家資深編輯
 2017年11月25日 21:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊
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1

外觀細節(jié)

　　[汽車之家 專業(yè)評測]  前段時間AMG C 43的測試報告可是讓不少人高潮了一陣，在C 63與C 300之間終于有了一個過渡產品,，并且性能也沒有讓大家失望,；那么作為43家族中入門級的SUV產品，GLC 43是否也能擁有同樣的表現,？

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梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

　　別看倆車都是43家族,，擁有同樣的發(fā)動機、變速箱、底盤等等,，但由于車型的區(qū)別,，兩者在產品特性方面展現了不同的定位方向。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

　　車頭部分跟進口版的GLC Coupe幾乎一樣,，都采用了繁星狀的中網,，但在車頭左側增加了AMG的標識用來和普通車型作為區(qū)分，車身翼子板上也標明了雙渦輪+四驅的標識,；雙透鏡智能LED大燈擁有自適應遠近光功能,。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

　　空氣懸架有高低兩檔可調，動態(tài)模式下跟一臺旅行版轎車似的,，此外后備廂還擁有一個“運載模式”按鈕,，可以將后懸架單獨再下降10mm，再看就像一臺低趴的改裝車,，此時輪胎與輪眉之間的距離不足兩個手指,。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

　　米其林LATITUDE Sport3為AMG GLC 43的標配，并且配備了AMG對向四活塞剎車卡鉗,，前剎車盤：360mm×36mm,；后盤320mm×24mm，為剎車以及抓地性提供了保障,。另外后輪胎尺寸達到了285/40 R20,，為此在后翼子板上還增加了小寬體。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

　　車尾的氣勢比車頭強至少一個檔次,，視覺效果非常敦實,，主要體現在超寬的后輪以及四出排氣上，左邊AMG,，右邊車型名稱也是現款AMG車型純正的貼標方式,；以后大街上看到這樣的車尾，不要輕易挑釁,，它可不是一臺國產2.0T的GLC,。


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內飾配置

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

　　內飾整體是我們熟悉的風格,，不過在細節(jié)點綴方面它也在強調著自己AMG的身份,，比如AMG風格的方向盤、AMG儀表盤,、AMG顯示模式等等,，而在配置方面我們這臺普通版車型與AMG GLC 43特別版還存在一點差異，比如HUD抬頭顯示,、磨砂質感的銀色金屬漆,、無鑰匙進入系統等等,。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

　　與AMG C 43一樣，COMAND操作區(qū)域以及儀表盤都帶有AMG獨立的元素,，表盤內增加了AMG顯示模式,，其中機油、變速箱油溫都可直觀顯示,，對于用戶了解車輛的狀態(tài)有幫助,，其余配置還包括空氣懸架的軟硬調節(jié)、手動變速箱模式,、車身高低調節(jié)等等,。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

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　　另外，AMG GLC 43作為一臺SUV來說,，它的取向肯定會與C 43有區(qū)別,，首先要保證人員乘坐的舒適性，所以前排座椅并沒有像AMG C級一樣采用桶形座椅,；不過當前這種AMG運動型座椅在舒適性以及包裹性上做了很好的平衡,，加上紅色安全帶，視覺和乘坐效果也不錯,。

車身滿分得分
空間9.07.8
前排空間2.52.3
后排空間2.52.5
裝載空間1.51.5
空間變化1.00.3
車內儲物空間1.51.2
配置8.05.9
基本配置8.05.6
附加配置00.3
工藝質量5.05.0
外部質量2.52.5
內部質量2.52.5
人體工程5.04.6
座椅舒適性2.52.2
操作便利性2.52.4
視野1.01.0
視野1.01.0
總分28.024.3

　　得分說明：AMG GLC 43在靜態(tài)方面得分較好,，符合進口的用料以及工藝水準，相對來說丟分的地方在于空間方面,，相比同級中型SUV來說不占優(yōu)勢,。

3

加速5秒

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳C級AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特別版

　　動力總成與43家族的車型一樣，3.0T V6雙渦輪增壓,，367馬力（270千瓦）/5500rpm,，峰值扭矩520�,！っ�/2000-4000rpm,，代號為M276DELA30，水冷式中冷器,，搭配9速手自一體變速箱,，整套動力總成都經過AMG部門調校。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC汽車之家汽車之家

　　沒有“LC”起跑控制系統或者彈射起步模式,，就靠生憋轉速,，依然簡單粗暴，起步那一下爆發(fā)力相當可觀,，后橋空氣彈簧壓縮嚴重,，從外面來看就像是一臺坐地炮；升入三擋還抬著頭,，整個加速過程就像正在沖鋒的犀牛,。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

　　43家族搭配的這套動力總成會配備給C 43,、E 43以及這臺GLC 43上,，動力表現不用懷疑，5秒的0-100km/h加速成績對于一臺中型SUV來說已經綽綽有余，同級別的對手包括奧迪SQ 5,、寶馬X3 M40i以及保時捷的Macan S也都是這個水平。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

　　變速箱依然經過AMG之手,，換擋速度以及邏輯都非常出色,，實際開起來的表現比C 43舒適、平順，舒適模式下這臺變速箱的升擋很積極,，1800rpm左右擋位就往上跳，充沛的扭矩使得它在加速時幾乎也不用降擋,，就這么穩(wěn)穩(wěn)的將車推出去,。

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　　在運動模式下，這臺GLC 43開始展現出自己AMG的一面,，油門的響應靈敏不少,，變速箱的換擋時機也往后延遲到2500-3000rpm,，時刻做好沖刺的準備,；此時你可以從車內清楚聽到排氣管內“隆隆”聲，這是六缸及以上發(fā)動機才擁有的特征,。

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　　油耗測試環(huán)節(jié),，用ECO模式駕駛,，未開啟空調,，平均時速31km/h，符合我們油耗測試的標準,，在這些條件下，GLC 43開出10.3升/百公里的油耗，表現可圈可點,；在經濟模式下這臺GLC 43可以關閉部分氣缸，幾乎放棄了AMG的屬性,，即化身成一臺普通的GLC,，安靜的隱匿在車流中。

動力滿分得分
發(fā)動機8.06.6
加速2.52.2
中途加速2.51.4
平順性1.51.5
油門響應1.51.5
變速箱8.07.7
變速箱自動8.07.7
變速箱手動8.0--
環(huán)保8.05.6
油耗7.05.4
環(huán)保技術1.00.2
總分24.019.9
4

剎車也有37米

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　　剎車環(huán)節(jié)真是令人吃驚,，幾乎都維持在37米之內,，實力強大，多次剎車之后也沒有熱衰減,，并且還越戰(zhàn)越勇,，最后一次剎車成績達到了35.31米，跟那幫保時捷的跑車們差不多,，很難想象這是一臺中型SUV,。


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　　得益于充沛的扭矩,，AMG GLC 43的日常行駛轉速非常低,，尤其是80km/h的時候已經掛入9擋，轉速只有1200rpm，跟怠速行駛沒什么區(qū)別,，間接的也降低了噪音,；不過285mm的輪胎寬度還是會帶來一些負面影響，比如胎噪,，120km/h的行駛噪音高于汽車之家的標準,。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

　　對于SUV來說，制動比加速面對的困難會更多,，體重以及重心都是需要克服的問題,，AMG GLC 43在這方面真是下了不少功夫，AMG對向四活塞的卡鉗以及前255,、后285mm的米其林攬途輪胎都是最基本的保障元素,。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

　　GLC 43標配空氣懸架，也有舒適,、運動以及運動+三種模式可調,，不過空氣懸架在運動能力方面本身就不是拿手項目，即使在運動模式下也是小幅增強了支撐性,，并不會對車內乘客感到不適應,；在舒適模式下，空氣懸架對極為細小的顛簸也能輕松化解,，傳遞至車身內部的顛簸少之又少,，豪華感與舒適性都比普通GLC上升一個檔次。

操控與行駛滿分得分
轉向5.04.5
準確性2.01.8
靈活性1.51.4
力度/反饋1.51.3
剎車5.04.4
剎車距離4.53.9
剎車踏板感覺0.50.5
傳動3.03.0
牽引力2.52.5
扭矩轉向0.50.5
行駛穩(wěn)定性6.05.2
轉向特征1.51.4
可控性3.02.5
負載變化1.51.3
電子輔助5.05.0
穩(wěn)定作用4.54.5
可選擇性0.50.5
行駛舒適性9.07.5
減震效果6.05.5
車內噪音1.50.6
噪音感受1.51.4
總分33.029.6

★ 結論

　　簡單回顧下AMG GLC 43的表現,，它是43家族中入門級的SUV車型,，它擁有和C 43、E 43相同的動力總成以及機械部分的調校,，在性能測試環(huán)節(jié)拿下不少分數,，不過在行駛舒適性方面它甚至超越了普通版的GLC，畢竟錢擺在那里,，應了那句“沒有花錢的不是”那句老話,，這點是與它那兩位兄弟“背道而馳”的地方；所以整體來說,，AMG GLC 43是一臺最善良的AMG,，性格溫柔體貼，不狂躁,，把你和你的家人都照顧的很好,，另外價格方面也是友好的入門級別。

　　這種小眾車討論性價比其實完全沒有意義,，大家都懂它的產品定位以及市場方向,，競爭對手全新奧迪SQ 5,、全新寶馬X3 M40i以及保時捷Macan S，前兩位目前國內市場都還未上市,，就整體實力以及定價來看它們都旗鼓相當,，誰也占不到誰便宜，可能后者在品牌方面會占一定優(yōu)勢,。

奔馳-奔馳GLC AMG-2017款 AMG GLC 43 4MATICAH-100得分總表
車身分值得分
空間9.07.8
配置8.05.9
工藝質量5.05.0
人體工程5.04.6
視野1.01.0
總分28.024.3
動力分值得分
發(fā)動機8.06.6
變速箱8.07.7
環(huán)保8.05.6
總分24.019.9
操控與行駛分值得分
轉向5.04.5
剎車5.04.4
傳動3.03.0
行駛穩(wěn)定性6.05.2
電子輔助5.05.0
行駛舒適性9.07.5
總分33.029.6
車輛性能總得分85.073.8
成本分值得分
售價13.01.4
質保2.00.8
總分15.02.2
車輛總得分100.076.0

　　得分說明,，GLC 43與普通版GLC一樣都定位于中型SUV,，但GLC 43的各項性能指標都凌駕于這個級別普通的SUV之上,，所以配置、性能等等方面得分很高,，不過由于車輛的售價也超過這個級別車型的合理價位區(qū)間,，所以在售價得分環(huán)節(jié)只得到了可憐的1.4分。

　　 另外為了保護測試車輛,，AMG GLC 43的輪圈,、輪胎寬度以及扁平比都無法完成四驅滑輪組與實地越野中心的測試，所以傳統四驅SUV越野部分未參與打分,，特此說明,。（文/圖 汽車之家 張郁達）

5

參數配置表

車型圖片
基本參數奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
廠商指導價63.68萬
廠商梅賽德斯-AMG
級別中型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準歐VI
上市時間2017.08
最大功率(kW)270
最大扭矩(N·m)520
發(fā)動機3.0T 367馬力 V6
變速箱9擋手自一體
長*寬*高(mm)4668*1930*1629
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)4.9
實測0-100km/h加速(s)5.05
實測100-0km/h制動(m)37.05
NEDC綜合油耗(L/100km)9.2
實測油耗(L/100km)10.3
整車質保三年不限公里
車身奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
長度(mm)4668
寬度(mm)1930
高度(mm)1629
軸距(mm)2873
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結構SUV
車門數(個)5
座位數(個)5
油箱容積(L)-
后備廂容積(L)-
整備質量(kg)-
發(fā)動機奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
發(fā)動機型號276 823
排量(mL)2996
排量(L)3.0
進氣形式雙渦輪增壓
氣缸排列形式V
氣缸數(個)6
每缸氣門數(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)367
最大功率(kW)270
最大功率轉速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)520
最大扭矩轉速(rpm)2000-4200
燃料形式汽油
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準歐VI
變速箱奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
擋位個數9
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱9擋手自一體
底盤轉向奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
驅動方式前置四驅
四驅形式全時四驅
中央差速器結構多片離合器
前懸架類型多連桿式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格255/45 R20
后輪胎規(guī)格285/40 R20
備胎規(guī)格無

被動安全奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎●
主動安全奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
ABS防抱死●
制動力分配(EBD/CBC等)●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●
ISOFIX兒童座椅接口●
車道偏離預警系統●
主動剎車/主動安全系統●
疲勞駕駛提示●
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫●
駕駛操控奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
發(fā)動機啟停技術●
自動駐車●
上坡輔助●
陡坡緩降-
空氣懸架●
電磁感應懸架-
可變轉向比●
整體主動轉向系統-
四驅/越野奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統-
駕駛硬件奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
倒車車側預警系統-
衛(wèi)星導航系統●
導航路況信息顯示●
并線輔助●
車道保持輔助系統-
道路交通標識識別●
夜視系統-
自動泊車入位●
外觀/防盜奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
電動擾流板-
電動后備廂●
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶●
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜●
車內中控鎖●
無鑰匙啟動系統●
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
車外燈光奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
LED日間行車燈●
自適應遠近光●
自動頭燈●
轉向輔助燈-
轉向頭燈●
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調●
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉●
天窗/玻璃奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能●
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷●
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話●
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
車聯網●
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
多功能方向盤●
方向盤換擋●
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數字顯示○
電動可調踏板-
車內充電奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口●
座椅配置奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
運動風格座椅●
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架●
音響/車內燈光奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
后排獨立空調○
后座出風口●
溫度分區(qū)控制●
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

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      評測編輯-：

      沒想到一臺SUV車型也能如此好開,，可以說將舒適性與運動性能很好的平衡開來,，確實是一臺能夠兼顧多種用途的車型，表現較為全面,。
      評測編輯-鄭雷：

      低沉的排氣聲浪時間長了也會厭倦,，路噪也是比較明顯，不過普通模式下整體舒適性還算湊合,，至少不會讓人覺得過于吵鬧,。性能表現就不多說了，一切都是順理成章,。
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      這是一款開起來和坐起來都極為舒適的車，并且?guī)в蠥MG的頭銜,，不要糾結它是不是一人一機的AMG,，性能達標就可以了，AMG的工程師不會蠢到砸自己招牌,，如果我有錢,，并且需要一臺SUV的話，這臺車確實值得考慮,。
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      我覺得這車沒啥必要,，跑的那么快,，又不是真正的V8 AMG，有這錢不如來一臺普通的GLC 2.0T,，對一般人來說行駛與加速質感并沒有那么重要,，滿足日常需求就行了，當然了,，拋開現實問題,，這是一臺好車。
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    奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

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