榮威-榮威RX5-2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 AH-100得分總表 | |||
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經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 2.65 | (2.16) |
環(huán)保 | 6.00 | 2.90 | (3.26) |
總分 | 11.00 | 5.55 | (5.42) |
AH-100 得分 | 7.00 | (6.86) | |
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%) |
剎車(chē)距離上汽集團(tuán)-榮威RX5
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剎車(chē)的成績(jī)與這級(jí)別其它車(chē)型類(lèi)似,,連續(xù)10次的剎車(chē)也沒(méi)有明顯熱衰減現(xiàn)象,,在幾次制動(dòng)后剎車(chē)踏板的腳感也沒(méi)有很大變化,。只是剎車(chē)初段還是有點(diǎn)偏軟,需要更大施力在踏板上來(lái)獲得好的制動(dòng)效果,。
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● 剎車(chē)測(cè)試
在測(cè)試剎車(chē)的時(shí)候,,一腳踩下去的瞬間,會(huì)發(fā)現(xiàn)在極限剎車(chē)的工況下,,剎車(chē)表現(xiàn)不會(huì)給人非�,!斑^(guò)敏”的剎車(chē)力度,這對(duì)城市駕駛的舒適性可能會(huì)有正面幫助(剎車(chē)不會(huì)點(diǎn)頭),。雖然說(shuō)我個(gè)人覺(jué)得第一腳的腳感不是很銳利的類(lèi)型,,但是我們還是測(cè)得了36.42m的剎停距離,而且經(jīng)過(guò)多此測(cè)試,,剎車(chē)的狀況也在合理的范圍內(nèi),。
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米其林PS4系列輪胎優(yōu)秀的抓地力在制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)中表現(xiàn)的淋漓盡致,平均37.87米的100-0km/h制動(dòng)成績(jī)相當(dāng)亮眼,,并且在多次測(cè)試中也并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象,。由此可以說(shuō)明不僅輪胎不錯(cuò),制動(dòng)系統(tǒng)同樣也很棒,。
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2/剎車(chē)測(cè)試 RX5 40.67米,,瑞虎7 40.91米。
剎車(chē)方面,,兩車(chē)的實(shí)測(cè)成績(jī)表現(xiàn)差異甚小,,整體成績(jī)都不足41米,在我們的評(píng)價(jià)體現(xiàn)中均屬于“合格”水平,。
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站在車(chē)外看,,會(huì)感覺(jué)博越的剎車(chē)姿態(tài)沒(méi)有RX5穩(wěn)健,博越的前懸架被壓縮的很明顯,,后懸架則被拉的很長(zhǎng),,但車(chē)內(nèi)的感受并非如此,博越車(chē)身前傾的幅度雖然很大,,但緊急剎車(chē)時(shí)橫向擺動(dòng)卻抑制得很好,,而RX5的橫向擺動(dòng)就相對(duì)明顯不少,給人的信心不是很強(qiáng),。剎車(chē)成績(jī)RX5給了我們不小的驚喜,,比博越短了1.78米。
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制動(dòng)測(cè)試中,RX5的表現(xiàn)也十分穩(wěn)定,,連續(xù)多次剎車(chē)距離基本都在42米出頭的水平,,最終測(cè)得的剎車(chē)距離為42.32米,,在同級(jí)別車(chē)型中算是比較不錯(cuò)的成績(jī)了。前減振器的壓縮量并不大,,車(chē)身姿態(tài)還算優(yōu)美,,表現(xiàn)不賴(lài)。
噪音測(cè)試:
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◆ 100-0km/h剎車(chē)性能測(cè)試:
制動(dòng)測(cè)試中,,RX5與銳騰的表現(xiàn)十分相近,,連續(xù)多次剎車(chē)距離基本都在40米出頭的水平,,最終測(cè)得的剎車(chē)距離為40.61米,,相比其他中國(guó)品牌SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)算是很不錯(cuò)的成績(jī)了。前減振器的壓縮量雖然比較大,,但車(chē)身姿態(tài)還算優(yōu)美,,表現(xiàn)不賴(lài),。
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2/四驅(qū)車(chē)型
四驅(qū)版RX5測(cè)試車(chē)的剎車(chē)表現(xiàn)同樣如此,最終的成績(jī)?yōu)?8.97米,,比兩驅(qū)版車(chē)型還略長(zhǎng)了一些,,這也說(shuō)明了此次測(cè)試的兩臺(tái)試裝的RX5確實(shí)還沒(méi)有達(dá)到最佳的狀態(tài),。相比此前測(cè)試的量產(chǎn)MG銳騰四驅(qū)版36.29米的驚人成績(jī),,或許待商品車(chē)上市之后,我們有必要再對(duì)其做一次測(cè)試,。不過(guò)無(wú)論如何,,兩臺(tái)RX5測(cè)試車(chē)的剎車(chē)成績(jī)已經(jīng)都進(jìn)入了優(yōu)秀范圍,,這是事實(shí)。
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1/前驅(qū)車(chē)型
因?yàn)橹癕G銳騰的剎車(chē)成績(jī)好的離譜,,所以這也讓我們對(duì)榮威RX5的剎車(chē)寄予了很高的期待,。同樣的米其林浩悅輪胎,,同樣235/50 R18的規(guī)格,ABS的介入依舊是輕柔而穩(wěn)定,,不過(guò)最終的成績(jī)卻沒(méi)有讓我們?cè)僖淮误@掉下巴,。兩驅(qū)版RX5 38.52米的剎車(chē)成績(jī)已經(jīng)進(jìn)入了優(yōu)秀值區(qū)間,和奧迪Q5,、老款寶馬X1等基本處于一個(gè)水準(zhǔn),,不過(guò)距離MG銳騰37.65米的表現(xiàn),我覺(jué)得中間可能只差了兩個(gè)字:量產(chǎn),。