兩車的前兩排空間都很充裕，飛行家第二排座椅的可調(diào)節(jié)范圍更大,，所以在座椅調(diào)至最后位置時，第二排空間更大。第三排空間二者表現(xiàn)差不多，身高177cm的體驗者在將第二排座椅調(diào)至最前時再坐進去，腿部都沒有剩余空間了,，看來這個位置還是更適合身材嬌小的乘客。

乘坐空間

    新款Q7全系均為三排座的設(shè)定,，這是同級別直接競品中并不常見的,，所以在空間體驗環(huán)節(jié)我們也會對第三排空間及舒適性進行考量。

    奧迪Q7的前排令人滿意,，空間寬敞,，踏板和方向盤位置合理，駕駛員可以獲得很舒展的坐姿,，視野也很開闊,。座椅材質(zhì)為納帕真皮，質(zhì)地上乘,，乘坐感受很棒,。

    奧迪Q7的第二排采用三個獨立座椅，且他們可以分別進行角度調(diào)節(jié)及前后滑動,。這種設(shè)定在第二排坐滿三人時的“人均舒適度”會很好,，但只乘坐兩人時就比較尷尬，體驗者會覺得座位比較靠外并且座墊偏窄了,。座椅填充物軟硬適中,，承托性較好。

    奧迪Q7進入第三排的便利性要給一個贊,，它的第二排兩側(cè)座椅均可以向前翻折,，并且座椅下方有液壓支桿,，操作輕松省力。之后還可通過按鍵將第三排座椅電動升起,，這也是兩側(cè)都有的,。

    體驗者落座第三排后，需要將第二排座椅推至最前（此時第二排腿部余量四指）才能有較體面的空間,，不過仍不算充裕,。座椅本身的舒適性尚可，座墊對大腿有相對較好的承托,，中短途乘坐不會疲勞,。

● 乘坐空間體驗

    雖然車身全面變小，但是乘坐空間方面沒有縮水,。身高182cm的體驗者前排頭部達到了1拳,，后排頭部4指腿部2拳，足夠滿足日常使用,。

    在空間方面,，我們請來了身高183cm的體驗者，在前排頭部空間超過一拳,，大約一拳三指的樣子,，保持座椅位置不動，在第二排腿部空間為一拳四指,，頭部依舊能保持一拳的余量,，不過此時第三排超過180cm身高的成年人基本上是沒法乘坐的。

    對第二排座椅稍作調(diào)整,，向前滑動一些,，在保證第二排可以接受的乘坐空間前提下，第三排有一定的載人能力,，不過最好的乘坐對向依舊是未成年人,，因為腳下的空間并不充裕，第二排座椅的滑軌占據(jù)了較大的腳下空間,，成年人不會覺得很舒服,。

    新Q7第三排的兩個座椅都設(shè)計了兒童座椅接口，所以不妨從小培養(yǎng)孩子乘坐兒童座椅的習(xí)慣,，這樣滿載時可以讓兒童坐在第三排,。在非滿載狀態(tài)下，第二排的三個座椅也都可以安裝兒童座椅,，靈活性還是很高的,。

    乘坐空間方面，172cm的體驗者，坐進該車之后,，前排的頭部空間剩余四指,。移至后排之后，體驗者的后排頭部空間剩余四指,，而腿部空間則剩余近三拳,。頭部空間表現(xiàn)最差，但腿部空間是最好的,。另外,，該車后排中間地板凸起幅度很大,，且縱向距離只能勉強放腳,，對舒適性有所影響。