◆ 油耗測試：

    在平均車速為31km/h的前提下,，我開著全新傳祺M8在綜合路況上行駛了104.8公里,，消耗了7.02升92號汽油，經(jīng)計算得出它的百公里油耗是6.7L。對一臺體形如此龐大且整備質(zhì)量超過2.2噸的中大型MPV來說,，這樣的油耗成績已經(jīng)是比較優(yōu)秀的水平,。

● 油耗測試—新動力系統(tǒng)更高效

    經(jīng)過108公里的綜合路況駕駛,，全程平均時速為32km/h，它一共消耗了10.44升95#汽油,，通過計算得出其百公里油耗是9.7升。以中大型MPV來衡量,，這樣的百公里油耗水平已經(jīng)是相當不錯的了,，與老款320T車型基本是同一個油耗水平。由此可見,，它搭配的新動力系統(tǒng)還挺高效的,。

● 油耗測試

    不論是GM8還是GL8，都有很大概率被作為家用代步工具,，那么燃油經(jīng)濟性的重要性也是不言而喻的,。經(jīng)過總里程116km的油耗測試，包括擁堵的城市路段和暢通的高速路段,，我們保持平均速度在30km/h,，空調(diào)壓縮機處于打開狀態(tài),，最終GM8實測油耗為9.4L/100km,，GL8為11.5L/100km，而且GM8可以使用92號汽油,，而GL8則需要使用95號,，這會進一步增加二者燃油經(jīng)濟性之間的差距。

■ 油耗測試：

    主流的節(jié)油新配置在GM8上面都出現(xiàn)了,，把啟停功能和經(jīng)濟模式都打開用上,，另外測試時因為天氣較涼，因此全程都沒有開啟空調(diào),。油耗測試跑下來,，GM8的綜合油耗為10.1L/100km，這個成績不算搶眼,，但也沒讓觀眾失望,，畢竟同樣是采用2.0T發(fā)動機的GL8也是這個油耗水平，因此也沒有什么可吐槽的,。

■ 噪音測試：

    GM8在隔音方面應該是下了不少功夫,，這從實測的噪音數(shù)值就能看出來，和相同環(huán)境下一起測試的2.5L的GL8相比,，GM8可以說是足夠均衡了,，大部分時候它都是那個更安靜的美男子。米其林浩悅系列的輪胎本身就是一款偏重于舒適性的產(chǎn)品,，因此胎噪控制得比較好,，而且發(fā)動機噪音也被收拾得“很聽話”。行駛在高速路上,，后排乘客對噪音的感覺也不會特別明顯,，聊天起來不需要將就著大聲說話,。唯一能破壞心情的就是那有點放肆的風噪，高速行駛經(jīng)常都能聽到從A柱附近傳來的風噪聲,。

● 總結：

    不僅是賣相,，就算在深入了解它的實用性和性能以后，GM8的表現(xiàn)也確實值得被很多人器重,。我想讓老板放著那些老手們不用,，跑去提拔GM8這個新人的最大原因，就是它的豪華感和舒適性,，這也是一臺商務MPV最被大家在意的地方,。新人GM8可以說是劃對了重點，并且也在這方面交出了不錯的答卷,，其它地方就算有失分也能被原諒,，畢竟這和后排的VIP基本沒有太大關系。同價位的GL8,，就算空間方面能找到一點優(yōu)勢,，但在排場上確實不得不認輸，GM8要搶眼多了,，之后我們還會有同價位的GM8和GL8的一次實用性大比試,，到時大家可以詳細看下GL8是怎么玩不過新人。

    GM8這個新人拿了一個很不錯的成績,，在合資對手面前也展示出了足夠強大的殺傷力,，作為新人能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當優(yōu)秀了。但是即便是新人,，我們也要挑剔它的弱點,，它在駕駛質(zhì)感和實用性細節(jié)方面確實還有不小的進步空間，這些不顯眼的“附加題”現(xiàn)在似乎還影響不了它的大火狀態(tài),，但說不準哪天就變成了致命弱點,。如果在這些地方也能迅速進步的話，那么它的前途一定無可限量,。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）

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