蔚領(lǐng)所使用的動力系統(tǒng)跟老款寶來完全一致,，1.4T發(fā)動機(jī)匹配5擋手動和7擋雙離合變速箱,，而1.5L發(fā)動機(jī)匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱。

    測試車是1.4T加7擋雙離合的組合,，在多款大眾車型都有出現(xiàn),，正式開動它之前，我對它的表現(xiàn)已經(jīng)有了大概的預(yù)期,。

● 動力系統(tǒng)

    閱朗和蔚領(lǐng)都使用的是小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī),，這也是目前汽車市場的大趨勢，一個(gè)1.3T一個(gè)1.4T,，不過閱朗這臺1.3T是三缸發(fā)動機(jī),。我估計(jì)看到這肯定會有人直接移步下方評論區(qū)開噴了，別著急,，等看完駕駛感受和測試成績再討論也不晚,。傳動系統(tǒng)閱朗匹配6AT變速箱，蔚領(lǐng)還是我們熟悉的7速DSG雙離合變速箱,。

    回歸到本文開頭提出的問題,，蔚領(lǐng)能否滿足國內(nèi)消費(fèi)者的“瓦罐情懷”呢？我認(rèn)為還需要一定的時(shí)間來證明,，至少在我親身體驗(yàn)過這款車之后,，它不論是外在造型還是內(nèi)在氣質(zhì)均離純正旅行車有著差距。然而它出現(xiàn)的意義,，更像是一塊試金石,，也許未來它將打開中國旅行車市場這塊巨大的寶藏；又或許它能把兩廂車和旅行車都拋在身后,，重新開辟一塊屬于自己的細(xì)分市場,。（文/圖/攝 汽車之家 沈嘉旭）

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