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剎車距離上汽通用雪佛蘭-探界者

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 剎車測試

廣汽豐田 漢蘭達 2017款 2.0T 四驅至尊版 7座

汽車之家

   在剎車測試中,,“大眾兩兄弟”繼續(xù)保持著好成績,,以汽車之家100km/h-0剎車成績39米為優(yōu)秀的標準來看,也只有它們兩個達到了這一標準,,探界者以0.03米之差沒能獲得優(yōu)秀,,但39.03米仍然是個不錯的成績,排在后兩名的是兩位“重量級選手”,,結果并不意外,。

  100-0km/h制動:38.82米

    探界者的懸架調校偏硬朗,,這在緊急制動時能夠給予車身強有力的支撐,因此車輛姿態(tài)保持的較為從容,。來自固特異御乘SUV系列的225mm寬度輪胎表現也很優(yōu)秀,,抓地力很好,最終38.82米的成績也能躋身于優(yōu)秀行列,。

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    連續(xù)10組的測試中,,制動成績非常穩(wěn)定,最短距離僅37.64米,,最長則為40.86米,,2米左右的差距能夠接受。

100-0km/h制動:39.34米

    由于懸架偏硬的緣故,,全力制動時探界者的車身姿態(tài)相當從容,,點頭現象很輕微,表現不錯,。寬度為225mm的瑪吉斯MA-656系列輪胎表現中規(guī)中矩,,最終39.34米的測試成績略微有些遺憾,如果能再少個0.4米就能躋身進入優(yōu)秀行列了,。

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    連續(xù)做了10組制動測試后并沒有出現明顯的剎車熱衰減現象,,制動成績始終能保持在40米以內,值得肯定,!