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● 油耗測試
最終油耗成績也是相當(dāng)不錯,,行車電腦顯示是6.2L/100km,實測也只有6.5L/100km,。另外看了看車主口碑,,多數(shù)也都在7個以內(nèi)。
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● 油耗測試
油耗測試共行駛137.4km,其中有大概30%為時速30km/h以下的擁堵路段,,約20%為時速100km/h的高速路段,,其余為時速60-80km/h的環(huán)路。行車電腦顯示的平均時速為29km/h,,全程共消耗92號汽油9.04L,,平均每百公里消耗燃油6.58L,比行車電腦顯示的6.1L/100km略高,,但已相當(dāng)出色,。
油耗測試全程中行車電腦上的數(shù)字都沒有超過7L/100km,最小時甚至低于6L/100km,。我想對于絕大多數(shù)消費者來說,,這樣的油耗都能讓人滿意。
我們給予的各級別車型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))
純經(jīng)濟的微型車:不高于7升/百公里
小型車/混合動力:不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里
中型車/中型SUV:不高于12升/百公里
其他車型:不高于15升/百公里
<注1:純硬派越野車,、大型SUV,、性能跑車、超級跑車,,本站不對其進行油耗測試>
<注2:我們的各級別合理油耗參考值,,是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,,我們另當(dāng)別論>
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● 油耗與噪音
這次油耗測試跑了104.6公里,由于遇到了斷斷續(xù)續(xù)的陰雨天,,大約有30公里路段是擁堵狀態(tài),,剩余70多公里中,普通城市道路和暢通高速的比例大概是四六開,,全程負載1名成年男性和若干攝影器材,,空調(diào)在24°Auto擋。
算下來百公里綜合油耗為8.48升,,還算合理,,由于此次測試暢通路段偏多,那么上下班代步的話,,油耗值可能上升到9升以上,。變速箱綿密的齒比可以在擁堵道路中節(jié)省油耗,但換擋太頻繁了也會累,,魚與熊掌不可兼得吧,。