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噪音測試方面,,騏達的怠速和各個速度區(qū)間的噪音值均低于我們的推薦值,整體表現(xiàn)值得肯定,,實際駕駛時關(guān)于噪音的感受也是比較良好的,,值得注意的,,騏達在車速120km/h的發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有1800rpm,,所以即便在高速行駛時,,發(fā)動機的噪音也是比較小的,,跟風(fēng)噪相比可以忽略不計。
節(jié)選自《本色依然 測試日產(chǎn)騏達TIIDA 1.6L+CVT》
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● 噪音測試
由于巡航狀態(tài)下轉(zhuǎn)速非常低,,所以即便整車的隔音水平?jīng)]有變化,,各速度下的噪音表現(xiàn)依然相當不錯,。高速時噪音的主要來源是風(fēng)噪和胎噪,,而發(fā)動機的噪音幾乎可以忽略。
節(jié)選自《優(yōu)點保持/樂趣升級 測新款騏達1.6L CVT》
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噪音測試,怠速時車廂內(nèi)比較安靜,,尤其發(fā)動機幾乎沒有能傳遞進來的多余振動,,高速情況下工作的聲浪偏大,,不過還不至于影響車內(nèi)的正常交談,整體水平打75分合適,。
節(jié)選自《胖子練輕功 扮豬吃老虎 測騏達1.6T手動》
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