乘坐空間吉利汽車-帝豪新能源
● 空間能夠滿足日常使用
聊完內(nèi)飾上的變化我們再來看看空間,,我認為這是除了續(xù)航及充電時間之外大家第二關心的問題,因為電動車除了要跑得遠,,還得坐起來寬敞才行,,帝豪EV450能令人滿意嗎?
如果按照普通緊湊型三廂車的標準來衡量EV450的乘坐空間,,那這種表現(xiàn)肯定不能令人滿意,,但要知道純電動車底盤上有動力電池包,會侵占一部分乘坐空間,,所以在乘坐空間這方面EV450算是中規(guī)中矩吧,。下面再談談坐姿吧,其實EV450并沒有刻意降低座椅高度來獲得更好的頭部空間,,這樣雖然頭部空間犧牲了一部分,但是坐姿上沒有坐小板凳那種蜷縮的感覺,,尤其是后排,,這對于中長距離的乘坐來說是相當友好的。另外座椅填充物比較軟,,座椅的舒適性不錯,,對于家用車來說這就夠了。
節(jié)選自《提升的不只是續(xù)航里程 試駕帝豪EV450》
乘坐空間表現(xiàn)方面,,身高173cm的我坐在前排和后排頭部空間分別為4指和3指,,后排腿部空間為2拳,,后排中央隆起幅度雖然明顯,但占用的空間尚可,,不會太過影響乘坐舒適性,。所有充電口和空調(diào)出風口均位于前排,后排舒適性考慮還有待完善,。第二排椅背具備放倒功能,,儲物能力還是值得肯定的。
節(jié)選自《實惠家用混動車 測試吉利帝豪1.5L PHEV》
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