就像開篇時(shí)所講的,，之前類似的電動(dòng)車給我留下的印象是：加速都很肉,。我之前曾親眼目睹同事測試過一款銷量不錯(cuò)的電動(dòng)車，加速慢得簡直像頭牛,，高速跑到100km/h都費(fèi)勁,。然而這款帝豪EV450，加速很快,，中途加速感受甚至和寶馬320Li差不多,。如果不是起步被刻意調(diào)校得比較溫柔，那么它的0-100km/h差不多能達(dá)到8秒整的水平,。

◆ 加速時(shí)間

    由于電池內(nèi)的電能并不會(huì)完全放空,，所以低電壓加速時(shí)，車輛仍然可以利用殘余電能起步,，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)才介入驅(qū)動(dòng)車輛并為電池充電,。低電壓時(shí)從0加速到100km/h的時(shí)間為11.36秒。滿電狀態(tài)下,，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅無需為電池充電,，電池反而能夠?yàn)殡姍C(jī)提供驅(qū)動(dòng)力，此時(shí)該車的加速時(shí)間縮短為10.24秒,，與同類型的榮威ei6（1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，加速時(shí)間7.54秒）和比亞迪秦（1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)間6.44秒）相比,，帝豪PHEV的加速要慢許多,。

加速測試

   電動(dòng)車加速很簡單，抬剎車給電就走,，剛起步那一下電機(jī)不會(huì)全力輸出,，速度起來之后還是有一定的推背感，最終加速成績?yōu)?.6秒,，超過官方9.9秒的數(shù)據(jù),，不過就加速時(shí)間來看不如秦EV300那么快。