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剎車距離寶馬(進(jìn)口)-寶馬X5新能源(進(jìn)口)

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

剎車測試

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5新能源 2020款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

    雖然自重不低,，但這并沒有給X5 45e的剎車系統(tǒng)帶來負(fù)擔(dān)。十次連續(xù)測試后腳感依然如同成績一般穩(wěn)定,。整體的數(shù)值放同級(jí)別去對(duì)比也是不錯(cuò)的水準(zhǔn),，基本都是36-37米的樣子。

節(jié)選自《回歸本源 測試寶馬X5新能源 xDrive45e》