中控方向盤蔚來-蔚來ES8
中控方向盤
● 內(nèi)飾：
來到車內(nèi),，新款ES8的內(nèi)飾整體布局與老款也沒有進行改動，提升的更多在于細節(jié)與材質(zhì)方面,。廠家官方成為“月蝕鍍鉻”的暗色鍍鉻飾條取代了老款車型采用的亮鍍鉻,，看起來更顯高級。中控臺,、門板等部分都被鋪以大面基的Nappa真皮材質(zhì)（基準版需要花費2.5萬元選裝）,，用料無可挑剔。
雙輻式方向盤是ES8極具特色的設計,，在新款車型上也得以保留,，不過樣式進行了細微調(diào)整，整體造型沒有老款車型上采用的那么復雜,，看起來更為簡潔,。除此之外，方向盤上的多功能按鍵也同樣有所改動,。
內(nèi)飾清澈溫馨
ES8的內(nèi)飾不如其外觀那么個性,，但設計感仍是強烈的。它的區(qū)域劃分相當明確,，儀表,、中控屏幕,、地臺、空調(diào)出風口等,，都是各自落位一樣,。測試的這輛ES8創(chuàng)始版采用上黑下棕的配色，雖不及黑白配色那么典雅,，但是親和力是要強很多的,，坐入車內(nèi)就像進了你剛裝修的新家一樣。這輛車還配有Nappa皮質(zhì)內(nèi)飾,，中控臺,、門板、座椅上的皮料都是Nappa真皮,，質(zhì)感出眾,。
ES8的方向盤采用比較少見的兩輻式設計，尺寸不大,，但盤身較為粗壯，握感很飽滿,，它是電動調(diào)節(jié)的,，還帶有加熱功能，很不錯的配置,。
大家現(xiàn)在看內(nèi)飾都喜歡先看屏幕,，看夠不夠大，夠不夠帥,。ES8有兩塊屏,，一塊是8.8英寸的全液晶儀表盤屏幕，另一塊是10.4英寸的中控屏幕,，兩塊屏都有著很粗的黑邊,，視覺上的科技感不是很強，另外儀表盤的字體偏小也是個缺點,。
有不少網(wǎng)友反應ES8的儀表盤,、中控屏或者NOMI系統(tǒng)出現(xiàn)過黑屏和死機的現(xiàn)象，文中這輛ES8是短期測試車輛,，我和這輛車相處的時間并不長,，以上問題我暫時無法考證，但是NOMI系統(tǒng)確實有過一次死機和一次黑屏,。死機的狀態(tài)是,，這枚小屏幕在轉動的過程中像被卡住了一樣，不停的在抖動,，此時系統(tǒng)已經(jīng)無法喚醒,；而黑屏就是屏幕莫名其妙的什么都不顯示了,，但能看到有一定亮度，稱為“灰屏”更為合適,。
在這個年頭,，ES8的內(nèi)飾設計在純電動車里其實不算特別標新立異的，但這絕不是說它沒有新意,，不管是乘坐空間,、儲物空間還是車機系統(tǒng)上，ES8或者說蔚來都有著自己的思考,。
不論是全液晶儀表還是中控屏尺寸，ES8都沒什么過人之處,，但是看到中控臺上那個“小圓球”了嗎,，這是整個人機交互系統(tǒng)最出彩的地方，它讓整臺車變得有“生命力”了,，我們在上車下車或者語音識別操作的時候它會用聲音和“表情”來回應你,，這種感覺是相當有溫度的。
