中控方向盤(pán)廣汽豐田-豐田C-HR
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內(nèi)飾是用戶接觸最久的地方,,也是直接影響用戶體驗(yàn)的重要環(huán)節(jié),。三輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)各有優(yōu)缺點(diǎn),,性格也大不相同,。T-Cross主要以用色來(lái)凸顯自己年輕化的一面,,C-HR的整體設(shè)計(jì)很夸張,,而XR-V則是介于兩者之間。
從上面可以看出,,T-Cross還是那個(gè)大家熟悉的大眾,,雖然用色比較大膽,但是整體線條還是非常工整規(guī)矩,,沒(méi)有太多“奔放”的設(shè)計(jì),。再回頭看到C-HR,中控臺(tái)注重線條的延伸,,設(shè)計(jì)很有層次感,。而XR-V在推出當(dāng)時(shí),其內(nèi)飾也算是很有特色的,,就算放到今天,,這樣的設(shè)計(jì)雖然比較缺乏層次感,但是使用起來(lái)非常順手,。
T-Cross的方向盤(pán)都略帶點(diǎn)平底造型,,兩款日系車(chē)都是圓形設(shè)計(jì)。T-Cross和XR-V的方向盤(pán)造型大家都很熟悉,,很多車(chē)型都能見(jiàn)到這兩組方向盤(pán),。C-HR的方向盤(pán)則是此車(chē)專(zhuān)用的,不過(guò)定速撥桿則是豐田/雷克薩斯車(chē)系常見(jiàn)的那根控制桿,。
中控方向盤(pán)
內(nèi)飾造型很夸張,,同樣是充滿動(dòng)感風(fēng)格,而且細(xì)節(jié)裝飾特別炫,,很能帶動(dòng)氣氛,。不過(guò)定位相近的小型SUV內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格基本和它差不多,仔細(xì)看C-HR的內(nèi)飾又好像沒(méi)有特別“好玩”的地方,,我覺(jué)得它如果能在細(xì)節(jié)上加入更多趣味心思設(shè)計(jì)會(huì)更討人喜歡,。