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噪音上汽大眾斯柯達(dá)-柯米克

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

  經(jīng)過我們實(shí)地利用噪音儀驗(yàn)證,,柯米克GT的噪音表現(xiàn)在同級別中屬于中規(guī)中矩,,中低速行駛時的噪音抑制表現(xiàn)不錯,不過高速噪音的表現(xiàn)相對一般,,這應(yīng)該和發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音較大有關(guān),。

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● 噪音測試:

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   手動擋車型的噪音水平與自動擋的差異不大,噪音控制水平并不出眾,,當(dāng)車輛以60-80km/h的速度行駛時,,噪音來源主要為胎噪,不過隨著車速的提升,,風(fēng)噪變得越來越明顯,。另外當(dāng)發(fā)動機(jī)超過3000rpm時,發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音也逐漸變大,。

◆ 噪音測試

上汽斯柯達(dá) 柯米克 2018款 1.5L 自動舒適版

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    柯米克的噪音控制水平稍顯一般,,60-80公里行駛時,噪音來源主要是胎噪,。實(shí)際高速行駛時,,反倒是風(fēng)噪沒有那么明顯。急加速時候,,發(fā)動機(jī)的聲音偏大,,整體噪音都比推薦值稍高一點(diǎn)。