這款車搭載的的是PSA集團最新的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，具有165馬力的最大功率,。同時扭矩輸出區(qū)間也更加靠前,，在1400轉(zhuǎn)時就能夠輸出240牛·米的最大扭矩,，而官方資料顯示渦輪的介入轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)附近，提升了這款發(fā)動機的動力響應(yīng)能力,。

    它搭載的是一款6AT變速箱,，還帶有撥片換擋功能。由于集成在了方向盤上,，有一定的誤操作可能,，所以工程師為它設(shè)定了安全模式。在行駛過程中如果錯誤切換擋位,，則會觸發(fā)操作錯誤提示,，擋位會被切換到空擋，對于剛開始接觸這款車的朋友,，這樣的設(shè)計會讓人安心很多,。

    下面我們來看看這個大家伙的動力系統(tǒng)，首先發(fā)動機是雪鐵龍經(jīng)典的2.0L直列四缸發(fā)動機,，經(jīng)過了重新的調(diào)教,，并且加入了VVT技術(shù)，在油耗方面應(yīng)該比原來有所提高,。發(fā)動機最大功率103kW/（143馬力）/6000轉(zhuǎn),，最大扭矩200N·m/4000轉(zhuǎn)，動力不敢說有多強勁，基本算是夠用,，但對于這么個大家伙來說,，加速能力值得懷疑。