● 0-100km/h加速時(shí)間：10.57秒

    加速測試時(shí)，C4畢加索7座版車型的整體動(dòng)作表現(xiàn)比較溫柔,，在關(guān)閉ESP系統(tǒng),，并同時(shí)踩下油門和剎車踏板,，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大約能維持在2200rpm左右,。在松開剎車踏板的瞬間,，車輛伴隨著輕微的抬頭,，便向前沖了出去,，而在這一瞬間,，前輪并沒有出現(xiàn)任何的打滑情況。

    由于它的ESP系統(tǒng)并不能完全關(guān)閉,，在車輛提速到大約40-50km/h左右時(shí),，行車電腦會(huì)提示“ESP系統(tǒng)介入”。不過這對于整車的加速表現(xiàn)并不會(huì)帶來太多影響,，最終10.57秒的成績對于一臺(tái)采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的7座MPV車型來說,，表現(xiàn)還是挺喜人的。 

    最終C4畢加索的加速成績?yōu)?1.5秒,，如果對于普通2.0排量的轎車來說,，這個(gè)成績并不值得炫耀，不過如果是作為一款MPV車型,，這個(gè)成績我們認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的,。起碼是在同級別對手當(dāng)中算是比較不錯(cuò)的成績。