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動力系統(tǒng)吉利汽車-吉利ICON

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 動態(tài)感受

    此前我的同事已經對吉利icon有過詳細的靜態(tài)解讀(傳送門),所以這次咱們開門見山,先從動態(tài)說起,。

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

    又是熟悉的1.5T+48V動力,,在吉利icon上它的綜合功率為190馬力(140千瓦),最大扭矩300牛·米,。在看到這套動力總成后,我對這輛車的駕駛感受就已經有了底,,因為我曾經開過使用同樣發(fā)動機的繽越和領克02,,只不過是沒有48V的版本。在按下啟動按鍵的瞬間,,48V會在第一時間證明自己的存在,,聽不到起動機的噠噠聲,發(fā)動機就這么毫無儀式感地運轉起來了,。