加速時(shí)間比亞迪-宋MAX新能源
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■ 0-100km/h加速測(cè)試
為了跑出最快成績(jī),,保持高電量是肯定的,,在車(chē)內(nèi)先把模式切換到HEV+SPORT,不過(guò)就算是在EV模式下,,全油門(mén)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)被喚醒出來(lái)搭把手,,也就是強(qiáng)制給你換到HEV模式,車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也關(guān)上,。接下來(lái)就好辦了,,油門(mén)一腳踩到底,它就能給你最快成績(jī),。從車(chē)外來(lái)看,,沖出去的那一下足夠暴力,在車(chē)內(nèi)也是同樣的感受,,按著這個(gè)暢快節(jié)奏,,很快就來(lái)到100km/h。最終實(shí)測(cè)成績(jī)是7.97秒,,官方公布的成績(jī)是7.9秒,,這套動(dòng)力的加速表現(xiàn)確實(shí)很扎實(shí)。
另外它的中途加速能力也有比較出色的表現(xiàn),,40-80km/h加速只需要3.9秒,,而80-120km/h加速則需要5.5秒,這下開(kāi)著一臺(tái)MPV也不會(huì)被看扁了,,加速實(shí)力足夠你在路上秒掉很多對(duì)手,。更重要的是,得益于電動(dòng)機(jī)的輔助,,在中途加速時(shí),,它的動(dòng)力反應(yīng)迅速,輸出直接有力,,駕駛者的主觀加速感受很暢快,。
對(duì)于宋MAX這樣一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō),拿下這樣的加速成績(jī),,可以說(shuō)是把附加題也給做了,,和主流的MPV對(duì)手相比,優(yōu)勢(shì)比較明顯,。而且它還不偏科,,它和那些只能在體育科考好的小伙伴不一樣,,接下來(lái)的數(shù)學(xué)它也能拿高分,看下去就知道了,。
加速時(shí)間
● 0-100km/h加速:6.73s
宋MAX DM采用是雙擎前驅(qū)的動(dòng)力系統(tǒng),,在控制策略上也與三擎四驅(qū)和雙擎四驅(qū)的DM系統(tǒng)有所不同。按照我們的測(cè)試方式,,在95%的電量下,,關(guān)閉空調(diào)和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),以彈射的方式起步,。與此前的DM車(chē)型不同之處在于,,宋MAX DM是可以帶轉(zhuǎn)速起步的,以3000rpm左右的轉(zhuǎn)速起步,,能做出最快的加速成績(jī),,0-100km/h加速僅需6.73秒。
在實(shí)際測(cè)試中,,帶轉(zhuǎn)速起步一開(kāi)始就有發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,,起步響應(yīng)會(huì)比其它一開(kāi)始以純電機(jī)驅(qū)動(dòng)的DM車(chē)型更快,而且讓前段加速能力更強(qiáng),。宋MAX DM起步會(huì)有明顯的打滑,,而且前1/3的時(shí)間輪胎都一直在“尖叫”,但加速能力仍可以保持在較高的水平,,最終加速成績(jī)比官方的6.9秒快一點(diǎn),,也算是個(gè)小驚喜。(我們測(cè)試當(dāng)天試駕場(chǎng)的部分路面沒(méi)有完全干透,,在完全干燥的路面,,可能打滑情況會(huì)有所減緩。)
需要說(shuō)明一下因?yàn)镸PV市場(chǎng)目前很少新能源車(chē)型,,我們只能選取實(shí)測(cè)過(guò)的燃油版車(chē)型做個(gè)對(duì)比,。由于宋MAX DM的動(dòng)力輸出明顯要大于一般的MPV車(chē)型,其加速表現(xiàn)也完全比同級(jí)別競(jìng)品要高出一個(gè)檔次,,在我們測(cè)試過(guò)的MPV中無(wú)出其右,。這個(gè)其實(shí)也在預(yù)料之中,,比亞迪自推出DM系統(tǒng)以來(lái),,其加速能力一直都是同級(jí)別中的佼佼者,基本上都是同價(jià)位區(qū)間加速最快的車(chē)型,,宋MAX DM已是市面上能買(mǎi)到的加速能力最快的MPV,。