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動力系統(tǒng)廈門金龍-凱銳浩克

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

動力系統(tǒng)

    我們本次試駕的車型搭載了一臺型號為V22的2.2L自然吸氣發(fā)動機,,其最大功率為112馬力(82千瓦)/4600rpm,最大扭矩為198�,!っ�/2400-3600rpm,。廈門金龍金威、金杯海獅等一些輕客產品也采用了此款發(fā)動機,。不過值得注意的是,,凱銳浩克采用前置后驅的驅動形式,這是其與其它仿海獅類輕客產品的不同之處,。這是因為為了車輛行駛的安全性,,目前的一些政策和法規(guī)開始逐漸嚴格實施,一些中置類的輕客產品目前已經不符合法規(guī)的要求,,未來也將不能上牌銷售,。

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

    除了這款V22發(fā)動機外,凱銳浩克還有一款型號為4G20T的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率為215馬力(158千瓦)/5200rpm,,最大扭矩達到282牛·米/2000-5200rpm,,并匹配6擋手動變速箱,。據了解,因為產能的原因,,搭載此款發(fā)動機的車型目前還不是很多,,不過今后將會逐漸擴大產能。