乘坐空間上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT4
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● 空間對比
冒險家的前排座椅也挺特別的,，靠背和座椅支撐骨架中間留下了一些縫隙，營造出了層次感,，XT4的座椅比較常規(guī),，但坐墊和靠背看上去更厚實,，材質(zhì)的運(yùn)用上也不太一樣。
節(jié)選自《底特律兄弟 林肯冒險家對比凱迪拉克XT4》
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● 乘坐空間和車身尺寸正相反
在前文聊到車身尺寸的時候我們留了一個伏筆，不論是長寬高還是軸距,，凱迪拉克XT4都是要全面領(lǐng)先于奧迪Q3的,，那么乘坐空間表現(xiàn)也是如此嗎？這就為大家揭曉答案,。
節(jié)選自《豪華與務(wù)實 奧迪Q3靜態(tài)對比凱迪拉克XT4》
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乘坐空間
兩款車的皮革座椅上都有精細(xì)的縫線來彰顯高檔感,。凱迪拉克XT4的前排座椅帶有加熱、通風(fēng)和按摩功能,，也配備電動腰部四向調(diào)節(jié),，調(diào)節(jié)功能較為豐富。寶馬X1的前排座椅帶有腿拖調(diào)節(jié),，后排座椅能夠調(diào)節(jié)前后和靠背角度,，方便用戶找到最舒適的坐姿。
節(jié)選自《挑戰(zhàn)熱銷車 凱迪拉克XT4對比寶馬X1》
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乘坐空間方面,，我的身高180cm,，坐在前排將座椅調(diào)整到最低的位置，頭部空間有四指,；坐在后排,，頭部空間一指，腿部空間一拳,。在乘坐空間方面的表現(xiàn)算是一般的水平,，同級別當(dāng)中缺乏一些競爭力。座椅本身的舒適性不錯,，可以感受到用料和里面的填充物能提供很好的支撐性，皮質(zhì)表面材質(zhì)手感細(xì)膩,，在這方面,，凱迪拉克品牌旗下的產(chǎn)品一直沒有讓人失望。
對于這樣一款尺寸不大的SUV來說,，坐在后排中間就不那么舒服了,，本身車身寬度就比較有限，再加上它的后排中間位置沒有頭枕,，也就滿足臨時乘坐了,。腳下的前后空間還好，剛好可以放下43碼的鞋,，中間凸起高度相當(dāng)于一部iPhone 8的高度,。
節(jié)選自《小心你們的飯碗 測試凱迪拉克XT4 28T》
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