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噪音測試
在噪音方面,從測試數(shù)據(jù)來看噪音表現(xiàn)不錯,,各項成績都低于我們認(rèn)定的噪音值,。車內(nèi)的主觀感受一般,發(fā)動機“噠噠”的聲音較為明顯,,高速中主要噪音來源是胎噪和風(fēng)噪,。
節(jié)選自《哎呦,,可以哦 測歐藍(lán)德2.0L 5座加值版》
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● 噪音測試
歐藍(lán)德在怠速的時候,從車內(nèi)會覺得發(fā)動機非常安靜,,聽不到什么聲響,,這應(yīng)該就是原廠加強隔音之后的結(jié)果,但是我們可以看到在時速60,、120km/h的時候,,噪音值比起我們的推薦值偏高。在測試的過程中,,我們有時候可以在A柱旁邊聽到明顯的“呼呼”聲,,估計是原廠加裝的車窗遮雨擋在高速的時候所引發(fā)的噪音。不過在此時,,發(fā)動機聲響卻非常小聲,,車內(nèi)多是輪胎的滾動噪音與風(fēng)聲。
● 噪音測試:
在一條平直無車的高速公路上,,我們測得幾款車的噪音值請看下表,,其中標(biāo)紅的數(shù)據(jù)表示四款車中的最低值,也就是表現(xiàn)最好,。
四款車型噪音測試成績(單位:分貝) | ||||
指南者 | 科雷傲 | 歐藍(lán)德 | 森林人 | |
怠速 | 43.1 | 38.5 | 35.2 | 39.1 |
60km/h | 62.4 | 61.4 | 61.4 | 60.7 |
80km/h | 64.5 | 63.6 | 64.5 | 63.7 |
120km/h | 69.3 | 69.4 | 70.3 | 69.3 |
節(jié)選自《新生代的較量(續(xù)) 四款進(jìn)口緊湊SUV橫評》