■ 噪音測試

    在這個環(huán)節(jié)里,，蔚來ES6的靜音效果確實(shí)出彩,，特別是高速行駛時，在車內(nèi)能感覺到要比另外兩位對手安靜不少,。理想ONE在噪音測試時電量較高,，因此增程器并沒有啟動,，此時它的發(fā)力和另外兩臺車看齊,，就是單純靠電池來給電動機(jī)供電。測試下來的數(shù)據(jù)不錯,，感受上也足夠好,，看來它在噪音控制上確實(shí)下了不少功夫。另外之前在理想ONE的詳細(xì)測試文章中,，我們也做過增程器啟動時的噪音測試（傳送門）,，在車內(nèi)確實(shí)馬上能感受到被打擾到了，不過來自增程器的噪音還能接受,，數(shù)值上來看也沒有太夸張,。Model Y在這里就被對手按著來打，高速行駛時風(fēng)噪尤其突出，有點(diǎn)煩人,。

● 噪音測試

    電動車在控制噪音方面有獨(dú)特的優(yōu)勢,，日常駕駛也確實(shí)少了發(fā)動機(jī)聲音的“陪伴”，不過胎噪聲音并不算小,，而且SUV受制于造型,，速度一起來風(fēng)噪還是會有些明顯，最終成績低于推薦值但相差不多,。