內(nèi)飾方面，ES6 420KM基準(zhǔn)版也沒(méi)有太多縮水的地方,，比較直觀的一點(diǎn)是少了NOMI Mate的“大頭”，但語(yǔ)音控制系統(tǒng)并未缺席。此外售價(jià)偏低的基準(zhǔn)版的駕駛輔助功能肯定不如首發(fā)紀(jì)念版來(lái)的豐富,，但也只是少了車(chē)道保持和道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能，如果您需要,，也可以選裝,。

● 內(nèi)飾介紹

    內(nèi)飾可以看做翻版ES8,，除了方向盤(pán)幾乎找不到其他不同之處了,。ES6并沒(méi)有因?yàn)槎ㄎ桓�低一些而“減料”，舍得用料的做法也從ES8上悉數(shù)復(fù)制,，也許是淺色內(nèi)飾顏色的原因,，剛一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，豪華感便撲面而來(lái),，給人的高級(jí)感很強(qiáng),。

    8.8英寸的液晶儀表在當(dāng)下并無(wú)優(yōu)勢(shì)，儀表上顯示樣式可變之處也比較少,，好在是UI設(shè)計(jì)不難看,，不會(huì)透露出廉價(jià)感。車(chē)內(nèi)80%以上的設(shè)置需要通過(guò)中控屏來(lái)調(diào)整,，它操作方式簡(jiǎn)單,，很容易上手，只不過(guò)有些常用功能的實(shí)現(xiàn)步驟會(huì)略顯繁瑣,，比如我要打開(kāi)座椅通風(fēng),，需要好幾部操作，如果能直接放在空調(diào)設(shè)置的菜單里就會(huì)方便許多,。

● 內(nèi)飾細(xì)節(jié)有調(diào)整

     蔚來(lái)ES6的內(nèi)飾和ES8如出一轍,，這似乎是很多人意料之中的事兒，一來(lái)可以節(jié)省成本，二來(lái)能形成較強(qiáng)的品牌辨識(shí)度,，其實(shí)和外觀設(shè)計(jì)的道理是相通的,。

     在內(nèi)飾總體和ES8保持一致的基礎(chǔ)上，ES6最明顯的變化是方向盤(pán)造型不一樣了,，三輻式的造型更加傳統(tǒng)一些,，不過(guò)上邊包裹的皮質(zhì)觸感以及方向盤(pán)的整體握感仍舊很棒，至于駕駛員眼前的這塊兒全液晶儀表,，不論是尺寸還是內(nèi)部的顯示內(nèi)容,，都和ES8沒(méi)有差別，我覺(jué)得時(shí)速和續(xù)航/電量等信息可以多給一些顯示區(qū)域,，不過(guò)別失望,，將于六月份交付的最終量產(chǎn)版ES6會(huì)預(yù)置全新的儀表和中控屏的UI界面。

     目前ACC自適應(yīng)巡航功能和動(dòng)能回收還沒(méi)有適配,，也就是說(shuō)開(kāi)啟ACC的時(shí)候是不會(huì)進(jìn)行動(dòng)能回收的,，而在最終交付的車(chē)型上二者就能協(xié)同工作了。

     中控屏尺寸升級(jí)了,，同時(shí)帶來(lái)的好處還有邊框變窄,，沒(méi)有那么明顯的大黑邊之后科技感有了一定的提升。整個(gè)系統(tǒng)的操作流暢程度沒(méi)什么問(wèn)題,，我們熟悉的那個(gè)NOMI也在,，你有什么問(wèn)題直接用嘴問(wèn)就行，沒(méi)事兒還能跟它逗個(gè)貧,，而且除了聲音之外它還會(huì)用表情來(lái)回應(yīng)你,，這是個(gè)有“溫度”的配置，只不過(guò)中低配的車(chē)型這個(gè)“小腦袋”是要花錢(qián)選裝的,。

     中控地臺(tái)上保留了部分實(shí)體按鍵,，我認(rèn)為這是十分必要的。電子擋桿造型和ES8無(wú)異,，很有品牌特點(diǎn),。中控地臺(tái)下方仍然能看到那個(gè)可以放下各種女士包包的儲(chǔ)物格，它是全車(chē)儲(chǔ)物空間的最大亮點(diǎn),。

● 內(nèi)飾細(xì)節(jié)升級(jí)